12 HEURES DE SEBRING ,6 HEURES DE BARCELONE DEUX SPORT PROTOTYPE ONROAK AUTOMOTIVE LES PLUS RAPIDES
Aux 12 Heures de Sebring et aux 6 Heures de Barcelone, les Ligier JS P2 et JS 53 EVO 2, deux sport-prototypes Onroak Automotive, ont confirmé ce week-end leur performance, leur rapidité et leur fiabilité. Les deux châssis LM P2 engagés dans la deuxième manche du Tudor USCC ont défié la concurrence des DP sur leur territoire lors des essais libres et qualifications de la classique floridienne, et le modèle CN s’est imposé avec un doublé dans les VdeV Endurance Series.
L’épreuve des 12 Heures de Sebring a ensuite malheureusement confirmé le fait qu’en compétition la voiture la plus rapide n’est pas forcément celle qui gagne. Malgré sa vélocité et sa fiabilité, la Ligier JS P2 a dû se contenter d’une 8ème place au classement général, une 6ème en catégorie ‘Prototype’, décrochée par l’équipe Krohn Racing à l’issue des 12 heures de course. Des faits de course n’ont pas permis de concrétiser de meilleur résultat, mais c’est bien une fois de plus la Ligier JS P2 qui a signé le meilleur tour en course avec un temps d’Olivier Pla en 1:52.261
Après seulement 1h40 de course, Ozz Negri est parti à la faute en tentant un dépassement sur un autre concurrent, envoyant la Ligier JS P2-Honda N°60 de Michael Shank Racing heurter le mur de pneus. La violence de l’impact a fortement endommagé le sport-prototype qui a été contraint à l’abandon, mais ce triste incident a aussi permis de confirmer la solidité du châssis. Le Bureau d’Etudes d’Onroak Automotive a en effet porté un intérêt tout particulier à la sécurité au sein du cockpit.
La Ligier JS 53 EVO 2, nouvelle référence en catégorie CN ?
La manche d’ouverture du Challenge Endurance Proto à Barcelone a permis à la Ligier JS 53 EVO 2 de confirmer l’efficacité des évolutions apportées par Onroak Automotive sur le sport-prototype CN durant l’intersaison. L’amélioration de l’efficacité aérodynamique due à une nouvelle lame avant, des flaps, et une optimisation de l’aileron arrière, ainsi qu’un nouveau boitier de gestion électronique, ont apporté satisfaction aux équipes.
Un doublé au terme des 6 Heures de Barcelone, couronné du meilleur tour en course, confirme la performance de la Ligier JS 53 EVO 2 et semble annoncer qu’il faudra compter sur ce nouveau modèle cette saison aux avant-postes du Chalenge Endurance Proto.
La Ligier JS 53 EVO-Audi aménagée spécialement pour l’équipe SRT 41 a quant à elle bouclé 118 tours sans connaître de problème. Pour sa première course automobile, Frédéric Sausset, amputé des quatre membres, a prouvé dès ce week-end son excellente adaptation au pilotage. Grâce à son coach et coéquipier Christophe Tinseau, il a effectué de très bons relais et signé des chronos très encourageants, suscitant l’admiration de tous.
Communiqué et Photos : Onroak Automotive
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.