4 HEURES D’IMOLA : PREMIÈRE VICTOIRE DE LA NOUVELLE ORECA 05

THIRIET BY TDS RACING REMPORTE LES 4 HEURES D’IMOLA.

 

4 Heures d'Imola (1)Un mois après sa première apparition en course, la nouvelle ORECA 05 LM P2 a décroché sa première victoire ! Thiriet by TDS Racing a en effet remporté les 4 Heures d’Imola, deuxième manche de l’European Le Mans Series, ajoutant la manière au résultat. Pierre Thiriet, Ludovic Badey et Tristan Gommendy ont réalisé une prestation parfaite pour s’imposer à l’issue d’une épreuve marquée par de nombreuses batailles. Murphy Prototypes offre aux châssis ORECA le doublé, la ORECA 03R de l’écurie irlandaise se classant deuxième après une très belle performance de Mark Patterson, Michael Lyons et Nathanaël Berthon.

Le film des 4 Heures d’Imola.
Sur la première ligne de la grille, la ORECA 03R/Murphy Prototypes prend un bon envol et à son volant Mark Patterson résiste à la meute pour conserver la deuxième place. Neuvième suite à une sortie sans conséquence en qualifs, la ORECA 05 du Thiriet by TDS Racing réalise un superbe départ. Tour après tour, Pierre Thiriet prend l’avantage sur ses adversaires et revient quatrième avant la fin du premier quart d’heure. Il grimpe ensuite troisième dans la 10e boucle, puis deuxième quelques minutes plus tard !  Après l’intervention du safety car car, à la demi-heure de course, il poursuit sur le même rythme jusqu’au premier pit-stop. Ludovic Badey effectue un solide double relais qui le voit prendre les commandes avant la mi-course, l’épreuve étant neutralisée pour une dizaine de minutes. Murphy Prototypes, grâce aux bonnes prestations de Mark Patterson et Michael Lyons, figure également dans le quinté de tête.
 
A 1h30 du terme, Tristan Gommendy s’installe à bord de la ORECA 05.  A nouveau leader après les ravitaillements de ses adversaires, il creuse l’écart, d’à peine une seconde à plus de quinze. Désormais dans le baquet de la ORECA 03R/Murphy Prototypes, Nathanaël Berthon attaque lui aussi, pour revenir de la quatrième à la troisième place au moment d’aborder les 60 dernières minutes. Le tricolore pointe même au deuxième rang derrière Gommendy après les ultimes arrêts au stand. Suivant une cadence soutenue, les deux pilotes ne seront pas rejoints. La ORECA 05 du Thiriet by TDS Racing l’emporte ainsi devant la ORECA 03R de Murphy Prototypes. Egalement avec des châssis ORECA, Ibanez Racing et Eurasia Motorsport se classent respectivement sixième et septième
Hugues de Chaunac : « Le premier succès est toujours un moment particulier »
Déjà compétitif lors de l’ouverture du championnat à Silverstone, Thiriet by TDS Racing était passé proche de la victoire, menant la course jusqu’à cinq minutes du drapeau à damiers. Le team français était bien décidé à grimper sur la première marche à Imola et il y est parvenu. Après avoir offert à la ORECA 03 son premier succès en mai 2011, les hommes de Xavier Combet et Jacques Morello ouvrent donc le compteur de la ORECA 05. Dominateur lors des essais libres, mais retardé par un passage par le bac à graviers lors des qualifications, le trio Thiriet/Badey/Gommendy a signé une superbe remontée depuis la neuvième place, décrochant au passage le meilleur tour en course.
Yves Lefevere (communiqué Oreca)
Photos: DR
4 Heures d'Imola (3)
4 Heures d'Imola (2)

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