LE TOUQUET 2016 : CITROEN RACING TROPHY RESULTATS
Yohan Rossel, en Citroën Racing Trophy, et Loïc Astier, en Citroën Racing Trophy Junior, sont les deux grands vainqueurs de ce début de saison lors du Rallye Le Touquet Pas de Calais.La compétitivité affichée par les différents protagonistes promet une saison relevée dans les deux trophées.
ROSSEL DÈS L’ENTAME, COMME EN 2015
Yohan Rossel a pris l’habitude de débuter parfaitement sa saison. En 2014, sur DS 3 R1, il l’avait emporté lors du Rallye Lyon-Charbonnières, première pierre posée sur la route de son titre de Champion de France des Rallye Junior. L’an dernier, passé sur DS 3 R3, il avait dompté le Rallye du Touquet, déjà, afin de signer son premier succès en Citroën Racing Trophy. La saison 2016 n’aura pas dérogé à la règle, avec une victoire obtenue sur la Côte d’Opale, lui permettant de prendre la tête du Citroën Racing Trophy. Il s’est en plus attaché la victoire de classe en R3, ainsi qu’une place dans le top 10 final de la manche d’ouverture du Championnat de France des Rallyes.
Pour cela, Yohan Rossel attaquait dès la première spéciale pour prendre les commandes. Mais il devait composer avec la concurrence de Frédéric Hauswald, meilleur temps dans l’ES2, et Laurent Pellier, dans le top 3 des quatre premières spéciales. Si Laurent Pellier glissait peu à peu, Frédéric Hauswald réalisait le meilleur temps de l’ES7, pour se rapprocher à moins de sept secondes du leader. Mais, dans le secteur suivant, l’Alsacien glissait sur une plaque humide, partait dans un champ et perdait sa rampe de phares, laissant échapper près d’une minute en deux spéciales. Yohan Rossel concluait avec de nouveaux chronos de référence, terminant la première étape avec une avance conséquente sur Laurent Pellier (+33’’0), Axel Garcia (+45’’3), Damien Defert (+59’’3) et Frédéric Hauswald (+1’00’’4).
Nanti d’une marge confortable, Yohan Rossel continuait sur le même rythme le samedi. Mais la plus grande bataille concernait la lutte pour les places d’honneur, entre Laurent Pellier et Axel Garcia et, plus loin, Damien Defert et Frédéric Hauswald. Pour la deuxième place, le duel allait durer jusqu’au bout mais Laurent Pellier gardait sa place, devant Axel Garcia. Frédéric Hauswald s’adjugeait lui la quatrième place, devant Damien Defert.
ASTIER SUR SA LANCÉE
Si Romain Di Fante a marqué la saison 2015 du Citroën Racing Trophy Junior en rivalisant longuement avec Laurent Pellier – finalement titré –, Loïc Astier avait terminé la saison en trombe, s’imposant dans le Var et se classant à la deuxième place finale, à égalité de points avec Romain Di Fante. Le Varois a démarré sa campagne 2016 avec le même élan, se portant en tête du Citroën Racing Trophy Junior, devant Romain Di Fante et Jérémy Jamet.
Jérémy Jamet et Antoine Margély lançaient les hostilités avec un meilleur temps chacun en DS 3 R1 mais, plus régulier, Loïc Astier prenait la tête du classement général. Le leader accélérait en enchaînant trois victoires de spéciale, afin de creuser l’écart sur Antoine Margély (+14’’2), Antoine Massé (+15’’8), Romain Di Fante (+17’’9) et Jérémy Jamet (+24’’5). Jérémy Jamet et Antoine Margély retrouvaient le devant de la scène en fin de journée, avec deux meilleurs temps chacun, Jamet pour grimper au quatrième rang, au détriment de Massé, Margély pour se rapprocher de la première place d’Astier (+3’’2).
Le samedi, Antoine Margély repartait à l’attaque, Loïc Astier lui répondait dans l’ES11, tandis que Romain Di Fante défendait sa troisième place face aux assauts de Jérémy Jamet. Plus loin, Antoine Massé glissait et devait surveillait le retour de Jules Heems pour le gain de la cinquième place. Mais, dans le secteur suivant, Heems sortait de la route et, aux avant-postes, Margély perdait plus de quarante secondes, tombant au quatrième rang.
Dès lors, les positions du top 5 se figeaient et Loïc Astier allait chercher une victoire méritée, devant Romain Di Fante, solide tout au long de l’épreuve. Jérémy Jamet héritait de la troisième place sur le podium, devant Antoine Margély. Benjamin Boulenc, auteur du meilleur temps dans les deux ultimes spéciales, arrachait la cinquième place à Antoine Massé, le devançant au final de neuf dixièmes de seconde ! Jordan Mottard, Boris Bazalgette, Guillaume Chancel et Alexandre Cornu complétaient le top 10.
Yves Lefevere (Source Citroen Racing Média, )
Photo: Grégory Lenormand /DDPI
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