HUNGARORING : CITROEN DOUBLE LA MISE
Avec deux doublés obtenus sur la piste détrempée du Hungaroring, les Citroën C-Elysée WTCC ont marqué un maximum de points pour passer en tête du Championnat du Monde des Constructeurs. Chez les Pilotes, José María López reprend également la main après sa troisième victoire en course principale, tandis qu’Yvan Muller ouvre son compteur de podiums.
Comme annoncé, une vague de pluie et de froid s’installait sur la Hongrie au cours de la nuit. Dès leur arrivée dans le paddock, les pilotes et les ingénieurs se remettaient au travail pour adapter les réglages des Citroën C-Elysée WTCC à ces conditions; Au moment où les voitures venaient se ranger sur la grille pour la course d’ouverture, la pluie avait toutefois cessé. Après deux tours de reconnaissance, Yvan Muller et José María López optaient pour des pneus slicks. Parmi les concurrents, les avis étaient partagés entre ceux qui montaient des pneus pluie, voire des montes mixtes (slicks à l’avant et pluie à l’arrière).
Yvan Muller. Mais après quelques virages, le quadruple Champion du Monde partait en glisse et laissait passer deux voitures. Confronté à une totale absence de grip, Yvan continuait à reculer dans le classement, pour se retrouver hors des points en compagnie de José María López.
Pendant que Mehdi Bennani contrôlait la course, les autres pilotes du Sébastien Loeb Racing s’illustraient également au sein du peloton. Ainsi, Tom Chilton effectuait une brillante remontée jusqu’à la deuxième place, tandis que Grégoire Demoustier allait chercher la septième position. Sans espoir de marquer des points sur cette course, Yvan Muller et José María López s’arrêtaient aux stands pour chausser des pneus pluie, afin d’emmagasiner des informations en vue de la course principale. À l’arrivée, Mehdi Bennani et Tom Chilton offraient un doublé à Citroën, qui marquait ainsi le nombre maximum de points.
Les conditions météo n’évoluaient guère pour la course principale, disputée en clôture du meeting. Cette fois, l’ensemble des concurrents chaussaient quatre pneus pluie. Placé en pole position, José María López effectuait un départ parfait, tout comme Yvan Muller qui passait de la huitième place sur la grille à la troisième dans le premier virage !
Dans le neuvième tour, Rob Huff s’emparait de la deuxième place après avoir percuté Yvan Muller lors d’un freinage. Après enquête, les commissaires décidaient d’infliger un drive through au Britannique et le pilote de la Citroën C-Elysée WTCC n°68 récupérait logiquement sa position.
Poursuivant leur domination jusqu’au drapeau à damiers, les deux équipiers franchissaient la ligne d’arrivée en tête. Grâce à ce second doublé du week-end, Citroën prenait la tête du Championnat du Monde des Constructeurs, avec quarante points d’avance sur le deuxième. Leader des Pilotes depuis les qualifications, José María López portait quant à lui son avance à douze unités;
Yves Lefevere (Source et photos Citroën Racing, Média)
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.