Pour la 150e course de l’histoire de la Formule E, le circuit Hermanos Rodríguez a été le théâtre d’un exploit historique. Entre la remontée fantastique de Nick Cassidy et l’éclosion du jeune Taylor Barnard, le championnat a basculé sous pavillon français.
Citroën Racing : Un doublé historique au sommet
CITROËN RACING SIGNE SA PREMIÈRE VICTOIRE EN FORMULA E À MEXICO ET PREND LA TÊTE DU CHAMPIONNAT DU MONDE. Parti d’une lointaine 13e place, Nick Cassidy a délivré une performance incroyable. Patient et précis, le Néo-Zélandais a enchaîné les dépassements « à la Cassidy » pour s’imposer devant des tribunes combles.
Cette victoire propulse Citroën Racing en tête des classements Pilotes et Équipes, avec 44 points au compteur. Un début de saison remarquable qui place également le groupe Stellantis en tête du classement Constructeurs (62 points). Dans le sillage du vainqueur, Jean-Eric Vergne a lui aussi brillé en remontant de la 18e à la 8e place.
DS Automobiles : La révélation Taylor Barnard
Les monoplaces de l’écurie DS PENSKE ont fait vibrer Mexico.
FORMULE E : TAYLOR BARNARD ET DS AUTOMOBILES AU PIED DU PODIUM. À seulement 21 ans, le prodige britannique a impressionné en terminant 4e, à seulement 1.4 seconde de la victoire. S’il confirme son statut de futur grand, son coéquipier Maximilian Günther a été moins chanceux : percuté alors qu’il jouait le top 5, l’Allemand doit se contenter d’une 12e place frustrante.
Porsche : La force du nombre
La marque de Stuttgart a fait preuve d’une solidité exemplaire : quatre Porsche terminent parmi les neuf premières. Pascal Wehrlein (6e) et Nico Müller (9e) ont mené la charge pour l’équipe officielle, épaulés par Jake Dennis (5e) et Pepe Martí (7e). Une efficacité collective qui permet à Porsche de rester menaçant au championnat après 38 tours d’une lutte acharnée.
Yves Lefevere
Photos: DR
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.