ELMS :Un retour en endurance sous le signe de l’humilite

ORECA 03 N° 24 « UNE MISE EN ROUTE IMPORTANTE AVEC LE MANS DANS LE VISEUR»

 

beauty_24_003_pass0000Le Sébastien Loeb Racing débute sa troisième saison  d’existence par le coup d’envoi de l’European Le Mans Series, sur le  circuit de Silverstone. Aux côtés de la ORECA 03 n°24 confiée à  Vincent Capillaire et Jan Charouz, l’Audi R8 LMS ultra sera également en piste avec Henry Hassid, Olivier Lombard et Mike Parisy       au volant. Le team alsacien entame ainsi sa route vers les 24 Heures  du Mans.

Après deux apparitions en 2012, avec notamment un podium aux 6 Heures du Castellet, le Sébastien Loeb Racing retrouve avec plaisir l’European Le Mans Series. Le championnat fait le plein avec près de 40 engagés et c’est cette fois dans deux catégories que l’équipe cofondée par Sébastien Loeb et Dominique Heintz sera en lice : le LM P2 et le GTC. Deux philosophies mais avec des valeurs communes : de l’humilité et de l’ambition au moment de relever le premier défi de ce programme Endurance.

ELMS 2014test daysPaul Ricard

« Nous abordons cette première épreuve avec beaucoup d’humilité » confirme Léo Thomas, le Directeur Technique. « Nous sommes heureux de retrouver la compétition en prototype, nous voulons bien faire et tout le monde est très motivé. Cela étant, il s’agit de notre retour en LM P2 et nous savons que le niveau est très relevé. Ce n’est pas une répétition générale parce que nous sommes déjà dans la compétition et qu’il y a des points importants à prendre, mais il y aura de nombreuses découvertes à gérer pour le team. Nous ferons partie des écuries qui roulent avec uniquement deux pilotes en LM P2 : cela offrira plus de temps de roulage à Vincent et Jan, et donc une meilleure connaissance de l’auto, peut-être également un peu plus de liberté au niveau de la stratégie. Sur le papier, nous avons des atouts, il faudra tout mettre en place rapidement pour être dans le coup : nous voulons finir bien placé. C’est une mise en route importante avec les 24 Heures du Mans dans le viseur. »

 

Vincent Capillaire : « Ravi à l’idée de piloter à Silverstone avec une telle voiture » Associé à Jan Charouz, Champion Le Mans Series en 2009, Vincent Capillaire effectuera son baptême du feu en LM P2. « Nous avons eu la chance de bien nous préparer avec plusieurs séances d’essais » confie le pilote sarthois qui défend les couleurs de SO24! « Nous avons un package solide, avec une bonne auto, un moteur agréable de par son couple et les pneus Michelin. Je pense que nous formons par ailleurs un bon duo avec Jan. Il apporte son expérience et sa performance. Sur le plan humain, nous nous entendons également très bien. Je vais enfin découvrir Silverstone et je suis ravi à l’idée de piloter sur ce circuit avec une telle voiture ! Comme le team, j’aborde les choses humblement. Le trafic sera surement l’une des clés, il faudra être prudent. Le premier objectif est de rejoindre l’arrivée en évitant les embûches, le but étant aussi de préparer les 24 Heures du Mans, un des rendez-vous très importants de l’année.

Audi R8 LMS ultra N°51 : «
Tous les éléments pour viser un bon résultat »

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Présent en GT depuis 2011, le Sébastien Loeb Racing disputera néanmoins sa première course dans la catégorie GTC de l’ELMS. Sa première compétition également avec l’Audi R8 LMS  ultra. « La donne est un peu différente avec l’Audi » poursuit Léo Thomas. « Nous avons tous les éléments pour viser un bon résultat, avec un trio homogène dont on connaît les qualités, une voiture qui a fait ses preuves et une équipe technique rapide au stand. On doit toutefois prendre en compte la balance de performance et nous en saurons donc plus à Silverstone. » 

ELMS 2014test daysPaul Ricard

« Mike Parisy : « Nous sommes de grands compétiteurs »
Champion de France GT en 2012, Henry Hassid partagera le volant de l’Audi R8 LMS ultra n°51 avec Olivier Lombard, vainqueur des 24 Heures du Mans 2011 en catégorie LM P2, et Mike Parisy, déjà présent au sein du team l’an dernier.
« Nous avons eu le temps de bien préparer la saison en parcourant de nombreux kilomètres en essais » explique Mike Parisy, Champion de France GT3 2009 et Vice-Champion d’Europe GT3 2011. « Les tests se sont bien déroulés, même si les essais officiels nous ont un peu laissés dans l’incertitude concernant la balance de performance pour la première course. J’ai pleinement confiance en l’équipe et en mes coéquipiers : nous allons attaquer fort et donner le maximum pour réaliser une belle performance. J’apprécie ce circuit de Silverstone sur lequel j’ai souvent été en réussite. C’est un tracé sympa, avec des enchainements de courbes rapides qui peuvent convenir au châssis de l’Audi R8 LMS ultra. Il s’agit d’une piste qui permet aux pilotes de s’exprimer. Nous apprenons à nous connaître avec Henry et Olivier, et nous montons en puissance. Nous sommes tous les trois de grands compétiteurs, tout comme le team, et je pense que cet état d’esprit peut nous permettre de faire de belles choses ! »

Parallèlement à la ORECA 03 et à l’Audi R8 LMS ultra engagées en ELMS, Sébastien Loeb Racing s’alignera en Championnat de France GT et Porsche Carrera Cup France

Yves Lefevere

À propos de l’auteur

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