ALPINE RENOUE AVEC LA VICTOIRE SRATCH EN CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES.
Rallye d’Antibes 2021 Alpine renoue avec la victoire, quarante-trois ans après la victoire de l’A110 de Jean-Pierre Manzagol à la Ronde de la Giraglia 1978, Alpine fait son retour sur la plus haute marche du podium d’une épreuve du Championnat de France des Rallyes.
Auteur d’une prestation sans faute, Nicolas Ciamin a mené son Alpine A110 Rally à la victoire scratch sur les routes du Rallye d’Antibes Côte d’Azur face aux meilleures quatre roues motrices de la scène nationale. La marque au A fléché a marqué de son empreinte la sixième manche du calendrier avec huit meilleurs temps, un triplé dans l’ES14 et quatre A110 Rally dans les sept premiers à l’arrivée. Ce week-end, sept Alpine A110 Rally étaient au départ du Rallye d’Antibes Côte d’Azur, une épreuve proposant des spéciales aux noms emblématiques à l’instar du Col de Bleine ou de La Couillole. Dès le coup d’envoi, les modèles badgés du A fléché se plaçaient aux avant-postes avec le deuxième temps pour Nicolas Ciamin et le troisième pour Julien Saunier. Dans l’ES2, Nicolas Ciamin haussait encore d’un cran son niveau de jeu en s’offrant le scratch tandis que Cédric Robert signait le troisième chrono face à de nombreux ténors de la scène nationale.
Fort d’une série de trois victoires consécutives en spéciales, Nicolas Ciamin s’emparait des commandes du rallye dans l’ES4 avant de creuser l’écart avec trois nouveaux scratches sur les quatre tests de l’après-midi pour boucler la première étape avec un avantage de 28’’6. Nicolas Ciamin et l’Alpine A110 Rally de l’équipe Code Racing Development s’imposaient finalement avec 38’’2 d’avance sur la Citroën C3 Rally2 d’Éric Camilli et plus d’une minute sur le modèle similaire du triple Champion de France Yoann Bonato. La deuxième meilleure Alpine complétait le top cinq avec Cédric Robert, suivi par les A110 Rally de Raphaël Astier et Julien Saunier engagées en Trophée Alpine Elf Rally. Grâce à ces performances faisant écho aux grandes heures de l’A310 V6 de Guy Fréquelin et l’A110 de Jean-Pierre Manzagol à la fin des années 1970, les concurrents ayant choisi Alpine se replacent idéalement dans la course au titre en Championnat de France deux roues motrices des Rallyes avant le Critérium des Cévennes (29-30 octobre) et le Rallye du Var (26-28 novembre).
TROPHEE ALPINE ELF RALLY.
Parallèlement au Championnat de France de Rallye, une manche du Trophée Alpine Elf Rally ve déroulait en même temps.Victorieux au Rallye d’Antibes Côte d’Azur, Raphaël Astier est devenu le troisième vainqueur différent en quatre épreuves du Trophée Alpine Elf Rally. Pour sa première apparition de l’année, le pilote Chazel Technologie Course s’est imposé pour 3’’2 au terme d’un duel palpitant l’opposant à Julien Saunier, nouveau leader du classement général. Vainqueur au Rallye Mont-Blanc Morzine et au Rallye Cœur de France le mois dernier, Julien Saunier donnait le ton d’entrée en s’emparant des commandes avec 13’’2 d’avance dès la première spéciale de Gourdon – Cipières.Nouveau venu en Trophée Alpine Elf Rally, Raphaël Astier augmentait le rythme en remportant les quatre spéciales de l’après-midi pour fondre sur le leader. Malgré une victoire lui ayant échappé de peu, Julien Saunier s’empare des commandes du Trophée Alpine Elf Rally avec cinq points d’avance sur Nicolas Hernandez. Le titre se jouera entre les deux hommes, tous les deux comptant un score vierge qui sera décompté en fin de saison.
Yves Lefevere
Photos: DR
