À peine une semaine après l’intensité des 24 Heures du Mans, les bolides GT ont remis ça pour un nouveau ‘tour de l’horloge’, direction le légendaire Nürburgring. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que Porsche a de quoi être fier : trois de leurs 911 GT3 R ont bouclé ces 24 heures dans le top 10, avec pas moins de deux voitures sur le podium !
L’équipe cliente Porsche Manthey EMA a franchi la ligne d’arrivée en tête des 24 Heures du Nürburgring, mais a finalement été classée deuxième : une pénalité de 100 secondes a relégué la 911 GT3 R d’Ayhancan Güven et des pilotes d’usine Thomas Preining et Kévin Estre à la deuxième place. La troisième place est revenue à la 911 Dinamic GT, qui a couronné une remontée remarquable pour monter sur le podium.
Suite aux abandons des deux 911 GT3 R de Falken Motorsports au cours des 17 premières heures de la classique d’endurance , la 911 Black Falcon a également été contrainte à l’abandon dans la matinée. La voiture pilotée par le Néerlandais Daan Arrow, l’Italien Gabriele Piana, l’Allemand Ben Bünnagel et le Turc Mustafa Mehmet Kaya a surchauffé en tentant d’atteindre les stands à basse vitesse suite à une crevaison.
Tout comme les 12 Heures de Bathurst (Australie), cette classique d’endurance de 24 heures dans la région de l’Eifel fait partie de l’Intercontinental GT Challenge. Prochain rendez-vous : les 24 heures de Spa-Francorchamps, en Belgique, le week-end prochain, suivis des 1 000 kilomètres de Suzuka au Japon et des 8 Heures d’Indianapolis (États-Unis). Porsche a remporté le titre constructeur de ce championnat du monde GT3 non officiel en 2024.
Résultat de la course après 24 heures :
1. Farfus/Krohn/Marciello/van der Linde (BRA/FIN/ITA/DEU), BMW #98, 141 tours
2. Estre/Güven/Preining (FRA/TUR/AUT), Porsche 911 GT3 R #911, Manthey EMA, +1.17.810 minutes
3. Buus/Cairoli/Hartog/Sturm (DEN/ITA/NLD/DEU), Porsche 911 GT3 R #54, Dinamic GT, -1 tour
9. Bruins/Kim/Holzer/Cho (NLD/KOR/DEU/CDN), Porsche 911 GT3 R #55, Hankook Competition, -5 tours
Yves Lefevere
Photos : Porsche Motorsport
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.