Pour sa neuvième saison, la coupe de marque de Dieppe opère un virage stratégique majeur. Intégrée au Championnat de France FFSA GT, l’Alpine ELF Cup Series adopte un format « semi-endurance » inédit, de nouveaux pneus Pirelli et une grille de 14 pilotes prêts à en découdre dès ce week-end aux Coupes de Pâques de Nogaro.
Une mutation profonde sous l’aile du GT4
Fini le sprint pur et dur en solitaire. En 2026, l’Alpine ELF Cup Series se réinvente pour devenir l’antichambre officielle du GT français. Le format bascule sur deux courses d’une heure par meeting, disputées par des équipages de deux pilotes. Cette évolution s’accompagne d’une révolution technique avec l’adoption des gommes Pirelli, harmonisant ainsi la discipline avec les standards du SRO Motorsports Group.
L’enjeu est clair : fluidifier la pyramide de promotion. Le champion sortant, Léo Jousset, illustre parfaitement cette filière en accédant au FFSA GT cette saison grâce à sa prime de titre, avec en ligne de mire la prestigieuse bourse SRO GT Academy.
Un plateau de haut vol pour une ère nouvelle
Sur le tracé gersois de Nogaro, quatorze pilotes répartis dans sept A110 Cup ouvrent le bal. Parmi les favoris, la structure Chazel Technologie Course sort l’artillerie lourde avec l’équipage Romain Monti / Rodolphe Wallgren. Le duo tricolore devra toutefois surveiller de près les redoutables Matéo Herrero et David Barrere, alignés par Herrero Racing, qui cumulent à eux deux les titres Junior 2019 et Gentlemen 2025.
La curiosité viendra également du clan Schumacher GP, où Lenny Kieffer, issu du simracing après sa victoire au Volant ELF Series, fera ses premiers pas officiels aux côtés du vétéran Jérôme Thiery. Chez les tenants du titre, Race Cars Consulting, on mise sur la jeunesse de Paul Roques, transfuge de la F4, associé à l’expérimenté Anthony Fournier.
Un calendrier de prestige et des dotations record
Le championnat 2026 visitera les plus beaux circuits européens, de Spa-Francorchamps à Dijon-Prenois, avant une finale en apothéose au Paul Ricard en octobre. Signatech conserve la main sur l’assistance technique, garantissant l’équité sportive d’un plateau où les primes restent attractives : 40 000 € pour le premier équipage Pro-Am et 30 000 € pour le meilleur Junior.
Le programme de Nogaro :
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Dimanche 5 avril : Qualifications (9h35) et Course 1 (13h55)
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Lundi 6 avril : Course 2 (15h00)
Photos: DR/Alpine
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