Les 7 et 8 mars derniers, sur le circuit de Magny-Cours, Onroak Automo2ve a accompagné ses clients pour les premiers essais officiels de la Series VdeV 2014. Pas moins de quatre prototypes Ligier étaient déjà présents, et un cinquième les rejoindra pour la manche d’ouverture à Barcelone le 23 mars prochain.
Suite au rapprochement entre Onroak Automotive et Ligier, le prototype CN Ligier JS 53 EVO a bénéficié durant l’hiver de différentes évolutions. Un travail de fond et de nombreuses séances de développement ont permis de progresser de façon sensible sur les réglages et de pouvoir proposer une voiture homogène, fiable, rapide, et facile à piloter. Tout au long de la saison, les concurrents engageant des prototypes CN Ligier pourront bénéficier d’un support technique et d’un service après-vente de la part du constructeur. Sur chacun des circuits que visitera le Challenge Endurance Protos VdeV, la présence d’une équipe Ligier Onroak Automotive permettra à ses clients de bénéficier de la fourniture de pièces détachées ainsi que d’une assistance technique et de conseils délivrés par des ingénieurs.
Les deux journées d’essais organisées sur le circuit de Magny-Cours ont permis de confirmer les atouts de la Ligier JS 53 EVO et ses prestations n’ont pas laissé les concurrents insensibles. La participation des quatre prototypes construits par Onroak Automotive a suscité un fort intérêt de la part de clients potentiels.
La concurrence sera sérieuse et très variée avec la présence d’une trentaine de prototypes CN et de nombreuses marques seront présentes sur la grille : Norma, Tatuus, Juno, Wolf ou encore Zultec.
Mornay Motorsport engagera une Ligier JS 53 EVO pour Pierre et Paul Petit. Le duo père-fils sera secondé par Marc Rostan. Livré en début de mois, leur prototype a effectué les deux journées de tests sur le circuit nivernais sans rencontrer le moindre souci technique. Grâce à l’expérience accumulée à l’Autosport Academy et en Peugeot RCZ Cup, Paul Petit a signé l’un des meilleurs temps de ces essais. Il pourra compter cette saison sur l’expérience de ses deux coéquipiers qui comptent à eux deux pas moins de 17 participations aux 24 Heures du Mans.
L’écurie OAK Racing était également présente à Magny-Cours. Après avoir disputé les deux dernières manches de la saison 2013, l’écurie mancelle a choisi cette année de participer à l’intégralité de la série. Comme chez Mornay Motorsport, le thème «père et fils » y est à l’honneur. Au volant de la Ligier JS 53 EVO #15, Frédéric et Nicolas Da Rocha ont pu mettre à profit ces deux jours d’essais pour découvrir leur nouvelle monture et améliorer progressivement leurs chronos.
Patrice et Paul Lafargue, engagés sur la Ligier JS 53 EVO #17 ont également profité de ces deux journées pour tester différents réglages et emmagasiner un maximum d’expérience avant la manche d’ouverture.
Un troisième prototype Ligier est engagé par OAK Racing. La Ligier JS 55 est un modèle unique, une Ligier JS 53 EVO en version fermée, qui roulera donc cette année hors classement. Elle préfigure d’une éventuelle évolution vers un prototype conforme à la future réglementation LM P3. Jacques et Pierre Nicolet, quatrième duo « père-fils » de cette aventure Ligier, seront au départ à Barcelone, accompagnés de Guy Lacroix.
Une troisième équipe renforcera la présence de Ligier et Onroak Automotive dans le Challenge Endurance Protos VdeV. Absents lors des tests à Magny-Cours, les anglais de RLR Motorsport engageront une Ligier JS 53 EVO dès la manche d’ouverture en Espagne.
Jacques Nicolet, Président Onroak Automo2ve : «Ces essais officiels se sont parfaitement déroulés. Tout le travail effectué durant l’hiver sur les voitures a pu ainsi être validé par les pilotes Ligier. C’est une réelle satisfaction pour les équipes. Nous sommes tous impatients de nous retrouver pour la première course à Barcelone. »
Yves Lefevere ( Source info Onroak automotive)
Photo DDPI
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.