DUQUEINE ENGINEERING SE CLASSE 6ème EN LMP2
Après avoir longuement flirté avec le podium, le Team DUQUEINE termine le deuxième meeting de la saison ELMS en sixième position de la catégorie LMP2. Après des essais libres sérieux et une séance de qualifications conclue par le quatrième meilleur chrono du week-end italien, l’Oreca 07 numéro 29 prenait finalement le départ des 4 Heures de Monza sur la deuxième place de la grille de départ suite au déclassement des autos TDS Racing et APR REBELLION Racing.
Pierre Ragues est le premier à s’élancer sur la piste du circuit de Monza. Une lutte débute dès les premiers instants pour gravir les précieuses places au classement LMP2. Entrecoupée de longues périodes de full course yellow, les 4 Heures de Monza prennent alors un rythme saccadé. Opérant une stratégie différente de la majorité des autos de tête, le team réalise des pit stops en décalé et possède un retard significatif tôt en course. Ainsi, après 40 minutes de roulage, l’auto est P13. Retard rapidement rattrapé puisque Pierre Ragues sera leader à l’heure de course.Nelson Panciatici prend place dans le baquet pour le second. Un évènement vient toutefois entacher l’excellent dynamisme de l’équipage DUQUEINE qui se fait percuter par une GT dans la ligne des stands.
En fin de troisième heure, Nicolas Jamin entre en piste P10, toujours avec un pit stop d’avance. Le troisième pilote livre alors une lutte avec la Racing Engineering N.24 et l’APR REBELLION Racing N.31. Le dernier arrêt intervient à 30 minutes du drapeau à damier. Ressorti P10 de la ligne des stands, Jamin entamera une remontée jusqu’à la cinquième position à quelques minutes de la fin. Le pilote passera finalement la ligne d’arrivée sixième de la catégorie LMP2 après une nouvelle course très disputée.
DUQUEINE Engineering se place quatrième du championnat au terme de ce deuxième meeting.
Yves Lefevere (Source Duqueine Engineering)
Photos : DR
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