Avant première: la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland débute la seconde moitié de la saison 2025.Le duel entre le leader du championnat Robert de Haan et le deuxième Porsche Junior Alessandro Ghiretti continue au Nürburgring.
La bataille pour le titre de la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland
La lutte pour le titre de la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland est plus intense que jamais, avec seulement quatre points séparant le leader du championnat, le Néerlandais Robert de Haan, et son plus proche rival, le Français Alessandro Ghiretti. Les deux pilotes ont creusé un écart de plus de 50 points sur le reste du peloton après quatre des huit manches. Le duel se poursuivra du 8 au 10 août 2025 au Nürburgring, où la série monotype disputera ses neuvième et dixième courses de la saison.
Les défis des pilotes
Alessandro Ghiretti, qui a déjà remporté deux victoires, doit relever un défi de taille : il ne connaît le circuit de l’Eifel que par son expérience en Formule 4. Pour lui, les séances d’essais du jeudi sont donc cruciales pour se familiariser avec le circuit de 3,629 kilomètres. Les 27 pilotes auront l’occasion de s’entraîner pendant quatre sessions au total.
Le classement des autres compétitions
Derrière les deux leaders, le Néerlandais Flynt Schuring (coéquipier de Ghiretti) est troisième au classement général, à égalité de points avec son compatriote Huub van Eijndhoven. Schuring mène également le programme Porsche Deutschland Talent Pool. Dans la catégorie des Rookies, c’est Sacha Norden qui est en tête, tandis que Michael Schrey mène le classement ProAm à mi-saison.
Nouveautés sur le circuit du Nürburgring
La deuxième moitié de la saison reprendra après la pause estivale. Thorsten Rückert, chef de projet de la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland, se réjouit de voir les pilotes et les équipes revenir au Nürburgring revigorés. Il souligne également la possibilité de surprises météorologiques dans l’Eifel en août. Le point fort du week-end sera le dévoilement de la nouvelle Porsche 911 Cup, dont le développement est maintenant terminé. Basée sur la dernière génération de 911 (992.2), cette nouvelle voiture remplacera le modèle actuel et fera ses débuts en compétition en 2026.
Avec deux victoires à son actif, Flynt Schuring, 18 ans, occupe la troisième place du classement, à égalité de points avec son compatriote néerlandais Huub van Eijndhoven (Team GP Elite). Schuring, coéquipier d’Alessandro Ghiretti chez Schumacher CLRT, est le pilote le mieux classé du programme Porsche Deutschland Talent Pool. Le classement des Rookies est mené par son compatriote Sacha Norden, pilote Proton Huber Competition. En ProAm, c’est l’Allemand Michael Schrey, pilote Bonk Motorsport, qui occupe la tête à mi-saison.
« La deuxième moitié de la saison est sur le point de commencer et, après une courte pause estivale, les pilotes et les équipes reviennent au Nürburgring revigorés », déclare Thorsten Rückert, chef de projet de la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland. Mais même en août, la météo de l’Eifel peut réserver quelques surprises. Je suis également fier que Porsche dévoile la nouvelle Cup 911 lors de notre cinquième week-end de course.
Début de la nouvelle Porsche 911 Cup
La nouvelle Porsche 911 Cup fera sa première apparition publique lors du week-end de la Carrera Cup du Nürburgring. Le développement de cette voiture de course monotype raffinée, basée sur la dernière génération de 911, la 992.2, est désormais terminé. Elle remplacera la 911 GT3 Cup (992.1), engagée dans le monde entier depuis 2021. La nouvelle Cup fera ses débuts en compétition en 2026, en Porsche Mobil 1 Supercup et dans certaines séries de la Carrera Cup.
Yves Lefevere
Photos: Porsche Motorsport
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.