HYUNDAI ENGAGE TROIS i20 WRC DANS LA 7eme MANCHE DES RALLYES
Le Hyundai Shell World Rally Team aligne trois Hyundai i20 WRC dans la septième manche du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA . Après la Sardaigne au début du mois, Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC N°7), Juho Hänninen (Hyundai i20 WRC N°8) et Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC N°20) disputeront leur deuxième rallye consécutif ensemble .
L’équipe a accompli des tests en Pologne avec ses trois pilotes et a aussi utilisé le Rallye de Sardaigne pour se préparer à cette nouvelle compétition.
Le Hyundai Shell World Rally Team poursuivra son apprentissage en Championnat du Monde ce week-end au Rallye de Pologne. L’équipe, qui a recueilli de précieux enseignements en participant au difficile Rallye de Sardaigne, aborde cette prochaine épreuve avec l’objectif de poursuivre le développement de la Hyundai i20 WRC.
Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul mèneront l’assaut au volant de la voiture N°7, la N°8 revenant à Juho Hänninen et Tomi Tuominen tandis que la N°20 est confiée à Hayden Paddon et John Kennard.
Pour sa 71eme édition, le Rallye de Pologne réintègre le Championnat du Monde pour la première fois depuis 2009. Son parcours comporte 24 épreuves spéciales courues en Pologne et en Lituanie. Comme en Italie, ce rallye comprendra un « remote service » qui accentuera la difficulté sur un tracé globalement nouveau pour les teams et les pilotes.
Pour le Hyundai Shell World Rally Team, les objectifs restent les mêmes qu’au départ des précédents rallyes : rallier l’arrivée et recueillir le plus d’enseignements possible. L’équipe a réalisé des tests en Pologne entre les rallyes d’Argentine et de Sardaigne. Thierry Neuville et Juho Hänninen y ont conduit deux jours et Hayden Paddon une journée. L’équipe a également profité du Rallye de Sardaigne pour préparer cette nouvelle manche dont le parcours devrait être assez semblable.
“Nous ramenons de Sardaigne plusieurs points positifs dont nos premiers doublés en épreuves spéciales. Je pense que l’expérience de cette dernière course, qui était tout sauf facile, nous a renforcés. La Pologne sera encore une nouvelle épreuve pour nous mais elle le sera aussi pour les autres équipes. Cette manche ne figurait plus dans le calendrier depuis plusieurs années et beaucoup de spéciales sont inédites. Le WRC ne s’était encore jamais rendu en Lituanie. Les spéciales en Pologne sont rapides avec un revêtement sablonneux. Les voitures devront avoir une bonne motricité. Entre nos déplacements en Argentine et en Sardaigne, nous avons réalisé un important travail sur les suspensions et les différentiels ce qui sera important pour ce prochain week-end. Cela ne sera pas facile mais la raison de notre présence est justement d’apprendre. Nous alignons trois voitures avec la même formation de pilotes. Nous pourrons ainsi reprendre le travail là où nous l’avions quitté en Sardaigne et notre objectif sera de finir avec les trois voitures. ” Michel Nandan, Team Principal
Yves Lefevere (source Hyundai Motorsport)
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.