LE HYUNDAI SHELL WORLD RALLY TERMINE DANS LE TOP 5
Le Hyundai Shell World Rally Team se classe cinquième d’un rallye difficile où beaucoup d’incidents se sont produits. Auteur d’un meilleur temps samedi soir, Thierry Neuville s’est classé troisième dans la célèbre épreuve El Condor (SS12)
La difficulté extrême du rallye argentin a aidé le Hyundai Shell World Rally Team à cerner des domaines à améliorer pour les prochaines épreuves
Après l’abandon de Dani Sordo, Thierry Neuville a permis au Hyundai Shell World Rally Team d’aller au bout du rallye le plus dur que l’équipe ait disputé jusqu’à présent. Durant la dernière journée, le pilote belge a réalisé de solides performances en spéciales assorties d’un troisième meilleur temps dans la grande classique El Condor et d’un quatrième dans Giulio Cesare-Mina Clavero. Un problème de transmission ne lui a pas permis d’exploiter tout le potentiel de sa voiture dans l’ultime épreuve chronométrée, mais cela ne l’a pas empêché de finir dans le « Top 5 »
« L’équipe s’est remarquablement comportée ce week-end en résolvant un ensemble de problèmes avec beaucoup de professionnalisme. Finir 5ème est un excellent résultat pour une équipe aussi jeune et nous avons beaucoup appris. » Thierry Neuville, pilote Hyundai Motorsport
Michel Nandan, Team Principal : “ Durant la dernière journée, notre objectif était de conserver un bon rythme dans des conditions difficiles et de défendre notre cinquième place, ce que Thierry a réussi à faire. Nous avons vécu dans l’ensemble des hauts et des bas dans cette course qui a constitué un excellent test pour tout le team. Nous avons beaucoup appris et l’équipe a réalisé un travail fantastique. Tout le monde s’est beaucoup investi pour permettre à nos deux voitures de rester aussi compétitives que possible après chaque boucle de spéciales et alors qu’il y avait un dur travail à faire. Les conditions étaient parmi les plus dures que nous ayons connues et je félicite notre équipe et nos pilotes pour leur approche professionnelle. Nous savons que notre Hyundai i20 WRC peut être rapide et nous avons cerné des domaines où nous pourrons améliorer la fiabilité. Nous n’avons peut-être pas fini le rallye avec nos deux voitures mais après avoir affronté les conditions extrêmement difficiles de cette course, notre équipe rentre d’Argentine plus forte et plus expérimentée.”
Classement général final
1. J.M Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 4:41:24.8
2. S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) +1:26.9
3. K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) +5:54.7
4. A. Mikkelsen / M. Markkula (Volkswagen Polo R WRC) +6:18.3
5. T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +8:25.8
6. R. Kubica / M. Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) +10:08.0
7. E. Evans / D. Barritt (Ford Fiesta RS WRC)+10:32.2
8. M. Prokop / J. Tomanek (Ford Fiesta RS WRC)+12:03.9
9. M. Hirvonen / J. Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC)+19:54.8
10. N. Al-Attiyah / G. Bernacchini (Ford Fiesta RRC) +23:10.2
Championnat du monde pilotes
S. Ogier 112 points / J.M. Latvala 88 / M. Østberg 48 / A. Mikkelsen 48 / M. Hirvonen 40 / K. Meeke 32 / T. Neuville 31 / E. Evans 26 / M. Prokop 22 / B. Bouffier 18 / H. Solberg 16 / O. Tanak 10 / B. Guerra 8 / R. Kubica 8 / C. Atkinson 6 / J. Melicharek 4 / P. Tidemand 4 / J. Hänninen 4 / N. Al-Attyiah 3 / M. Gamba 2 / C. Breen 2 / J. Protasov 2 / J. Ketomaa 1
Championnat du monde constructeurs
Volkswagen Motorsport 187 points / Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 90 / M-Sport World Rally Team 68 / Hyundai Motorsport 55 / Volkswagen Motorsport II 52 / Jipocar Czech National Team 24 / RK M-Sport World Rally Team 12
Yves Lefevere (source et photos Huyndai Motorsport)
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.