OAK RACING TERMINE DEUXIÈME A AUSTIN EN USCC!

OAK  RACING TERMINE DEUXIÈMEA AUSTIN EN USCC!

 

Austin (1)Pour son avant-dernière manche de la saison, le TUDOR United Sports Car Championship faisait escale au Texas sur le Circuit des Amériques (COTA). Sur ce tracé long de 5,513 km, l’équipe OAK Racing s’est classée deuxième après être partie de la pole position. Gustavo Yacaman, le pilote habituel du team, faisait de nouveau équipe avec le Britannique Alex Brundle à bord de la voiture N° 42

 

OAK Racing engageait une Ligier JS P2 motorisée par Honda pour cette épreuve de 2 heures 45 minutes, le sport-prototype fermé qui a été dévoilé par Onroak Automotive au printemps. Si Alex Brundle a déjà beaucoup roulé avec la Ligier JS P2, participant au programme de développement et aux 24 Heures du Mans, Gustavo Yacaman disputait quant à lui sa première course à son bord.

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«  La course a été très animée et très excitante, notait Philippe Dumas, Team Principal. La première place est toujours l’objectif mais c’est une belle satisfaction d’avoir décroché la pole position et signé le meilleur tour en course. Ce week-end a été fantastique pour Onroak Automotive, notre Ligier JS P2 et notre moteur Honda. Il nous reste du travail avant l’épreuve de Petit Le Mans mais nous allons continuer d’attaquer. Nous voulons plus que tout remporter la dernière manche de la saison. Gustavo Yacaman et Alex Brundle ont fait un boulot fantastique. Nous avions décidé de faire prendre le départ à Gustavo (Yacaman) et c’est une pression importante à gérer, ce n’est pas facile. Alex (Brundle) a été brillant durant tout le week-end, notamment en fin de course. »

Gustavo Yacaman a débuté la course à bord du sport-prototype Onroak Automotive et le Colombien a enchainé deux relais. Lors du premier tour il y a eu contact avec la Ford EcoBoost Riley N°01 de Memo Rojas et la Corvette DP N°10 de Ricky Taylor mais Gustavo a tout de même réussi à conserver sa première position. Après que quelques gouttes de pluie ont fait leur apparition sans réelles conséquences, il a été poussé par la Corvette DP N°90. Descendu à la cinquième place, le Colombien s’est battu pour remonter en troisième position avant le changement de pilote.

Yves Lefevere (source Oak Racing)
Photos Bryan Clery/DDPI

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