C’est sur le circuit Bugatti au Mans que la Ligier JS P2, la nouvelle LM P2 fermée, a fait ses premiers tours de roues. Une séance de déverminage extrêmement positive pour Onroak Automotive qui valide ainsi sur piste le travail de ces derniers mois.
L’équipe a pu profiter de conditions de piste excellentes pour la première séance de roulage pour son nouveau sport-prototype LM P2 fermé. Equipé de pneumatiques Dunlop et d’une motorisation Nissan la Ligier JS P2 a bouclé plus de soixante tours dans l’après midi sans rencontrer aucun problème majeur. Après des mois de travail l’équipe du bureau d’études sous la direction de Nicolas Clémençon et l’équipe technique qui a travaillée sur l’assemblage de la voiture ont pu profiter de cette première journée sur piste. L’enchaînement des tours a prouvé que la base de cette toute nouvelle voiture était très saine et l’équipe d’exploitation, sous la responsabilité de son Directeur Technique Thierry Bouvet, va donc pouvoir entamer un programme de développement complet.
C’est le jeune pilote britannique Alex Brundle qui a pris le volant de la Ligier JS P2 pour ses premiers tours de roues. Olivier Pla, actuellement à Sebring, reprendra ensuite le travail de développement de ce nouveau prototype.
Ce programme devrait permettre à la Ligier JS P2 d’être pleinement compétitive pour sa première participation lors des 24 Heures du Mans au mois de juin prochain.
Guy Ligier : « C’est une grande émotion pour moi et un plaisir immense d’être présent auprès de toute l’équipe pour le déverminage de cette voiture qui semble déjà très bien fonctionner. Je remercie de tout cœur Jacques Nicolet de m’offrir cette magnifique opportunité de vivre le retour de Ligier en endurance et de partager une telle aventure. La course c’est toute ma vie, et j’espère que nous ferons beaucoup de choses ensemble. Il faut maintenant entamer la phase de développement. Il y a encore bien sûr beaucoup de travail, mais l’équipe a prouvé aujourd’hui que nous avions une très bonne base. »
Alex Brundle : « La première impression en terme de confort de conduite est bon, bien meilleur que je ne l’espérais. La visibilité est toujours un problème dans les prototypes fermés, mais je suis content de dire que ce n’est pas si mal dans le notre. Nous avons enchaîné pas mal de séries de tours et nous n’avons eu que des soucis mineurs. Bien sûr il y a des choses à affiner et ajuster, mais dans l’ensemble la voiture est très bonne. J’ai toute confiance dans le travail effectué par l’équipe et je voudrais les remercier sincèrement. Nous avons maintenant un programme complet de développement avant les débuts de cette voiture en compétition. Mais nous avons une très bonne base pour travailler. »
Jacques Nicolet : « Je suis très heureux et très impressionné de la qualité du travail accompli par toutes les équipes de Onroak Automotive. La Ligier JS P2 a pu faire une soixantaine de tours sans connaître de problème. C’est une réelle satisfaction qui va nous permettre de nous consacrer à la mise au point de la voiture en toute sérénité. Manifestement la voiture est bien née et c’est pour l’instant l’essentiel. Un grand bravo à tous ceux qui ont participé de près ou de loin à cette réalisation. »
Yves Lefevere (Source infos OAK Racing)
Photos: Frédéric le Floc ‘h/DDPi
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.