OGIER LIMITE LES DÉGÂTS….
L’équipage belge Neuville /Gilsoul s’impose sur l’épreuve sud-américaine, signant sa seconde victoire de la saison sur la Hyundai i20. Cette victoire permet à Thierry Neuville d’accroitre son avance au championnat.
Thierry Neuville a remporté en Argentine son second rallye d’affilé après la corse, il augmente ainsi son avance au championnat du monde sur ses rivaux Sébastien Ogier(3ème) et Ott Tänack (8ème). Il a dominé le rallye de bout en bout devant ses principaux rivaux pour le titre pas épargnés par les ennuis mécaniques.
SEBASTIEN OGIER ACCROCHE LE PODIUM POUR LA 4 ème FOIS CETTE SAISON.
La seconde journée de course n’allée pas être exempte de rebondissements pour l’équipage Ogier/Ingrassia. Auteurs du 5e temps sur le chrono d’ouverture (ES 9) entre Tanti et Mataderos (13,92 km), Sébastien Ogier et Julien Ingrassia rétrogradaient au 3e rang, mais n’en conservaient alors pas moins toutes leurs chances de podium. Surpris par une route de course non conforme au roadbook, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia concédaient d’abord beaucoup de temps en brisant la direction assistée de C3 WRC, mais ils faisaient ensuite l’étalage de toute leur pugnacité en remontant jusqu’au pied du podium, à seulement 2’’8 du troisième.Une pénalité pour non respect de la route de course ayant été infligée tardivement à l’un de leurs concurrents directs pour le podium, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia attaquaient la dernière étape en 3e position. Une nouvelle fois Sébastien Ogier et Julien Ingrassia sont allés chercher leur quatrième podium cette saison, le cinquième pour Citroën Total World Rally Team en 2019, au terme d’un dernier chrono de haute volée !La 3e position finale de Sébastien et Julien, assortie aux cinq points bonus glanés dans la Power Stage, leur vaut de conforter leur deuxième place au classement provisoire du championnat du monde, à dix unités du leader.
OTT TANACK TERMINE EN 8ème POSITION
Du côté de chez Toyota les ennuis mécaniques n’ont pas épargnés Ott Tänack qui n’a pas pu terminer la dernière spéciale du samedi à cause d’un problème électrique. La veille un soucis de transmission l’avait déjà ralenti. pour sa part Kriss Meeke se plaçait sur la troisième marche du podium. La dernière journée s’est déroulée dans les spectaculaires montagnes de Traslasierra, sur les célèbres étapes El Cóndor et Mina Clavero – Giulio Cesare.Tard dans la soirée de samedi, Meeke et Tänak avaient reçu des pénalités de 10 secondes suite à la confusion entourant une porte sur l’ES11. Pour Meeke, cela l’a rétrogradé du troisième rang au cinquième rang au début du dernier jour. Kriss Meecke a pourtant bien réagi en remportant la première étape de la journée, le plaçant à la quatrième place et à la demi-seconde de la troisième place. Malheureusement, il perdrait de peu le podium lors de la dernière étape avec seulement 1,4 seconde.
Yves Lefevere .
Photos Citroen Racing/Toyota/Hyundai
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.