TESTS REUSSIS POUR LES DEUX LIGIER JS P2
The Roar Before the 24, les trois jours d’essais officiels de la célèbre épreuve de Daytona, ont permis à Onroak Automotive de travailler avec Krohn Racing et Michael Shank Racing à la préparation de leurs Ligier JS P2 respectivement équipées des moteurs Judd et Honda. Un week-end positif qui a permis aux équipes de progresser et de confirmer avec des résultats très encourageants.
Onroak Automotive était ce week-end à Daytona pour les trois jours de tests officiels « The Roar Before the 24 ». L’équipe de support du constructeur manceau était aux côtés de Krohn Racing et Michael Shank Racing pour les accompagner dans leurs débuts en catégorie LM P2 et cette première aventure avec les Ligier JS P2 N°57 et N°60, respectivement équipées des moteurs Judd et Honda.
Krohn Racing, qui concourrait jusqu’à présent en catégorie GT, et Michael Shank Racing, qui engageait ces dix dernières années des Daytona Prototypes, ont fait le pas vers la catégorie LM P2 après avoir découvert l’an dernier les performances de la Ligier JS P2.
Les équipes ont pu profiter des huit séances, dont une nocturne, pour travailler avec des conditions de piste différentes, progresser sur différents types de réglages, et ainsi se préparer au mieux avant la course des Rolex 24 At Daytona qui se déroulera du 23 au 25 janvier.
Les équipes avaient jusqu’à ce jour uniquement effectué des essais privés avec la Ligier JS P2. Les tests du Roar Before the 24 étaient donc la première confrontation avec la concurrence : plus de cinquante voitures, dont seize prototypes, catégorie regroupant les Daytona Prototypes et les LM P2. Les deux sport-prototypes LM P2 Ligier ont régulièrement joué aux avant-postes.
La Ligier JS P2 N)57 de Krohn Racing, premier châssis à être équipé du moteur Judd, et confiée aux mains de l’équipage T.Krohn-Pla-Jonsson-Brundle est toujours restée dans le top-10. Le travail et la progression effectués tout au long des trois jours ont été confirmés par les deuxième et troisième temps des deux dernières séances.
La Ligier JS P2 N°60 de Michael Shank Racing, équipée du moteur Honda et pilotée par l‘équipage Pew-Negri Jr-Allmendinger-McMurry, après avoir signé le deuxième temps des séances 2 et 3, s’est offert le meilleur temps de la séance 4 et le troisième temps de la séance 7.
Yves Lefevere (Communiqué et Photos Onroak Automotive)
Photos: DR
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.