DEUX FRANÇAIS SUR LES PREMIERES MARCHES DU PODIUM.
SEBASTIEN LOEB SIGNE UN 80e SUCCES EN WRC, il remporte le 90ème rallye de Monte-Carlo et signe son 8ème succès personnel sur l’épreuve. l’Alsacien a profité des malheurs de Sébastien Ogier (Toyota) lors de la dernière journée. Il égale le record de l’octuple champion du monde sur cette épreuve.
La première manche du Championnat du Monde des Rallyes de l’ère hybride est terminée, on retrouve deus français sur le podium, que de rebondissement sur cette manche. Les deux Sébastien ne ce sont pas fait de cadeaux occupant tour à tour la première position du classement général. Le final a été complètement fou Ogier était sur la bonne voie pour remporter une neuvième victoire record sur la célèbre épreuve avant un cruel rebondissement tardif dans la bataille palpitante du week-end pour la victoire, souffrant d’une crevaison avant gauche lors de l’avant-dernière étape du rallye. Le temps perdu a transformé son avance de 24,6 secondes en un déficit de 9,5 secondes. Avec son nouveau copilote Benjamin Veillas, Ogier a tout donné dans la dernière étape et, après avoir reçu une pénalité de 10 secondes pour un départ rapide, a terminé à seulement 10,5 s de la victoire.
FOU,INCROYABLE ,DINGUE CETTE DERNIERE JOURNEE
Cette crevaison a été fatale à l’équipage Sébastien Ogier/Benjamin Veillas (Toyota GR YARIS Rally1), mais c’est un fait de course qui a été profitable à Sébastien Loeb et sa copilote Isabelle Galmiche (Ford Puma Rally1); le nonuple champion du monde signe ici un 80ème succès en WRC, et égale le record de victoire de son compatriote Ogier (8 au total mais 7 en WRC). Avec cette victoire il remet le team M-Sport sur le devant de la scène en WRC
Craig Breen/Paul Nagle (Ford Puma Rally1) accroche la 3ème marche du podium. Chez Toyota on est aussi satisfait de la 4ème place qui a été un résultat impressionnant pour Rovanperä et son copilote Jonne Halttunen, qui ont fait d’énormes progrès en termes de rythme et de confiance dans leur nouvelle voiture à partir de samedi. En tout, ils ont remporté trois victoires d’étape, y compris sur la Power Stage de fin de rallye. Les cinq points de bonus placent Rovanperä au troisième rang du championnat en tant que principal prétendant à la saison complète, Ogier disputant des événements sélectionnés cette année après s’être éloigné de la compétition à temps plein.
Avec son nouveau copilote Benjamin Veillas, Ogier a tout
donné dans la dernière étape et, après avoir reçu une
pénalité de 10 secondes pour un départ rapide,
a terminé à seulement 10,5 s de la victoire.
PROCHAIN RALLYE
Le Rallye de Suède (24-27 février) est le seul événement hivernal complet de la saison se déroulant sur la neige et la glace. Cette année, l’événement se déplace plus au nord vers une nouvelle base à Umeå, ce qui signifie que toutes les étapes seront nouvelles pour les pilotes.
Yves Lefevere
Photos: Toyota/DR
CLASSEMENT FINAL , RALLYE MONTE-CARLO
1 Sébastien Loeb/Isabelle Galmiche (Ford Puma Rally1)
3h00m32.8s 2 Sébastien Ogier/Benjamin Veillas (Toyota GR YARIS Rally1) +10.5s
3
Craig Breen/Paul Nagle (Ford Puma Rally1) +1m39.8s 4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m16.2s
5 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Ford Puma Rally1) +6m33.4s
6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)
+7m42.6s 7 Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Škoda Fabia
Rally2 evo) +11m33.8s 8 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +12m24.7s
9
Erik Cais/Petr Těšínský (Ford Fiesta Rally2) +12m29.2s 10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia Rally2 evo) +13m41.3s
21 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +23m10.5s
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.