RUPTURE D4UN DISQUE DE FREIN POUR L’ALPINE N°36.
Après deux mois de pause hivernale, le Championnat du Monde FIA WEC reprenait ses droits avec la cinquième manche de la saison 2019-2020 sur le Circuit des Amériques d’Austin.
Performante dès le début l’équipe Signatech Alpine Elf confirmait ses bonnes prédispositions pour son retour à la compétition après la pause hivernale à la fin de la séance de qualification l’Alpine A 470 occupait le troisième rang. Dimanche, le départ était confié à leur équipier André Negrão. Enfermé à l’extérieur à l’amorce de la montée abrupte avant le premier virage, le Brésilien parvenait à se replacer pour conserver la troisième position avant d’effacer l’United Autosports n°22 grâce à un superbe dépassement au septième tour. Peu après une attaque musclée de la Racing Team Nederland n°29, André Negrão s’emparait des commandes à la faveur des passages aux stands avant de consolider sa place sur le podium provisoire durant son deuxième relais.
Pierre Ragues poursuivait sur cette dynamique en s’installant en tête de la catégorie LMP2 après un tour seulement, mais l’élan du Normand était coupé par la rupture du disque de frein avant droit. Malgré l’intervention éclair des mécaniciens, l’Alpine A470 repartait neuvième à deux tours des leaders. Cet incident privé l’Alpine et son équipage dune troisième victoire à Austin. Après une remontée sans ménagement pour faire leur retard l’Alpine se classait au huitième rang. L’ultime double relais de Thomas Laurent qui était chargé de finir le travail, dépassait la High Class Racing n°33 avant de grimper à la sixième place à quelques encablures du drapeau à damier.Malgré le temps perdu en piste et 4’40’’ aux stands pour remplacer le disque cassé, l’Alpine A470 n°36 franchissait l’arrivée à seulement 4’11’’ des vainqueurs.
Yves Lefevere Photos: Antonin Vincent /DDPi
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