LE MANS SIGNATECH ALPINE PRÊT POUR LE COMBAT.
Les 24 Heures du Mans 2020 ont commencé ce jeudi et vendredi avec quatre séances d’essais libres et les qualifications. L’équipe Signatech Alpine Elf a bouclé ses préparatifs en parcourant 95 tours du Circuit de la Sarthe, soit près de 1300 kilomètres.
Dès jeudi matin, les débats s’ouvraient par deux séances de trois heures d’essais sur le Circuit de la Sarthe dans des conditions estivales dignes du mois de juin. Libérés de l’obligation d’accomplir dix tours chacun en raison de leur expérience mancelle, André Negrão, Thomas Laurent et Pierre Ragues se relayaient tout en peaufinant l’équilibre de leur prototype.
Pour inaugurer ce nouveau format de qualifications court et intense de quarante-cinq minutes, Thomas Laurent s’installait derrière le volant de l’Alpine A470 n°36. Le Français effectuait d’abord deux boucles rapides avant de repartir à la chasse au chronomètre après quelques ajustements. Dans son second relais, Thomas Laurent partait à l’attaque et abaissait à trois reprises sa référence. Malgré une avance de sept dixièmes avant le dernier secteur de son ultime effort, une infime erreur lui coûtait quelques dixièmes précieux et il devait finalement se contenter d’un meilleur tour en 3’27’’794, à seulement 183/1000e de seconde d’une place en Hyperpole.
A 14 h30 Samedi lors du départ André Negrão s’installera au volant de l’Alpine N° 36 et s’élancera depuis la quinzième position sur la grille la dixième en LMP2.
Yves Lefevere (Source Zone rouge)
Photos: DDPI
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