DES ETINCELLES MAIS PAS DE PODIUM POUR LE TEAM GARAGE ANAVEO.
Le temps printanier qui surprend partout en France pour cette dernière semaine avant Noël sévit également dans l’arc alpin… Avec un thermomètre dépassant largement 0° et sans aucun nuage, l’Alpe d’Huez est vraiment « l’île au Soleil » vantée par les brochures touristiques !
Dans ces conditions, la glace du circuit de l’Alpe d’Huez malgré les 1800m d’altitude n’a pas résisté et laisse apparaître le bitume avant même les premiers tours de roues… Un tracé en constante évolution qui obligera le team Sport Garage ANAVEO à adapter le « set up » du Dacia Lodgy et ses stratégies.
Le week-end de Bérénice Demoustier
Si le bond en performance pure est avéré et récompense les efforts de toute l’équipe, il n’a pas été concrétisé en course malgré le total engagement de Bérénice Demoustier et de Franck Lagorce. Un week-end isérois en demi-teinte donc mais qui a démontré une nouvelle fois toute la détermination du team Sport Garage ANAVEO et qui permet de tenir des positions aux classements provisoires des catégories conformes aux objectifs
Sans l’habituel warm up, Bérénice s’est plongée dans la quête du meilleur temps possible dès les manches qualificatives. Détentrice du 5e temps, la pilote de la Dacia #2B s’est positionnée sur la 3e ligne de la grille de départ de cette première course du week-end avec dans sa ligne de mire son adversaire principale pour le Trophée Dames, Marlène Broggi. Au feu vert, la Nordiste s’élance impeccablement et se porte à la hauteur de Daziano. Un léger contact entre les deux voitures n’aura pas d’autres conséquences qu’une face avant légèrement cabossée mais démontre toute l’intensité de l’empoignade qui durera toute la course et du statu quo qui en découle. Au final, après les 6 tours bouclés, Bérénice accroche la 5e place de cette course 1. Samedi, le tracé de l’Alpe d’Huez ressemble pour moitié à celui d’une piste de vitesse. En plus d’améliorer entre les deux manches qualificatives son meilleur temps de plus d’une demi-seconde, Bérénice est plus rapide de 7 secondes par rapport au temps cumulé de la veille ! Une performance qui lui permet de se placer en embuscade sur la grille de la course 2. Une seconde épreuve aux objectifs clairement définis : ne prendre aucun risque pour scorer le maximum de points ! En terminant au 8e rang, Bérénice engrange donc 41 nouvelles unités. Insuffisant toutefois pour empêcher Marlène Broggi de prendre le leadership provisoire de la catégorie.
Le week-end de Franck Lagorce
Meilleur temps des essais chrono avec 45,312 secondes au tour, Franck Lagorce se lance à la conquête de la pole position avec le même enthousiasme. Sa première tentative ne lui permet pas de redescendre sous la barre des 46 secondes au contraire de son second essai qui le voit frôler son meilleur temps. Grâce à cette performance, le Parisien décroche sa place sur le deuxième rang de la grille de départ.
Dès la meute lâchée, Franck se mêle à la lutte en tête au côté d’autres pilotes de F1 (comme lui…) Panis et Grosjean. La bataille fait rage mais le Parisien parvient à se faufiler en 4e position. Une conquête éphémère car touchée à l’arrière droit, la Dacia Lodgy évolue désormais en « crabe » biellette de direction arrière tordue… Malgré le handicap évident, le pilote ANAVEO parvient à rallier l’arrivée pour conclure cette première journée au 5e rang du Classement final. Le lendemain, auteur du 6e chrono en qualifications, Franck Lagorce s’élance de nouveau au cœur du peloton. Toujours aussi généreux, le pilote de la n°2 vient immédiatement défier les leaders. Alors que Grosjean abandonne suite à un contact, Franck passe Dubourg puis Panis et prend la roue de Rivière soit la 3e marche du podium provisoire. La seconde place semble à portée de main, mais les assauts répétés des roues cloutées creusent une profonde ornière à la corde de la seconde courbe. Un piège auquel le train avant gauche de la Dacia ne résitera pas. Certains auraient abandonné, Franck non ! Sur 3 roues le Parisien parvient à répliquer à ses poursuivants et coupe la ligne d’arrivée 6e. Un exploit grâce auquel il ne concède sa place sur le podium du classement Général provisoire que pour un petit point seulement !
Yves Lefevere ( Communiqué Quart de tour)
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.