ONROAK AUTOMOTIVE PRÉSENT AUX 3 HEURES DE DIJON EN V DE V .
Si les sport-prototypes développés par Onroak Automotive n’ont pu jouer aux avant-postes lors des 3 Heures de Dijon, épreuve de la série V de V, ils ont toutefois su se démarquer grâce à de très bons chronos et une excellente qualification en cinquième position de la Ligier JS 53 EVO N°17, et les deuxième et troisième marches du podium de la catégorie « Gentlemen Drivers » pour les Ligier JS 53 EVO N°23 et N°15.
Dimanche dernier, quatre Ligier JS 53 EVO ont pris part sur le circuit dijonnais à la quatrième des sept manches que compte le calendrier V de V 2014 du Challenge Endurance Proto. Une fois de plus, une météo capricieuse est venue perturber les stratégies et les ambitions des équipages, mais le week-end a été marqué par une superbe qualification de Patrice Lafargue en cinquième position, au volant de sa Ligier JS 53 EVO N° 17 engagée par OAK Racing. Malheureusement, une sortie de piste avec un passage dans un bac à graviers les a contraints à l’abandon alors qu’ils occupaient la première place de la catégorie, dans le top 10 au classement général.
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Chez OAK Racing, la seconde Ligier JS 53 EVO, portant le numéro 15 et pilotée
 par Frédéric et Nicolas Da Rocha, s’est offert la troisième marche du podium du classement « Gentlemen Drivers », réservé aux équipages ne comptant pas de pilote « Elite ». Auteurs, comme à leur habitude, d’une course limpide, le duo père-fils est ainsi remonté depuis la vingtième position acquise en qualification jusqu’à la treizième place au général.Sur le podium « Gentlemen Drivers », ils ont rejoint un troisième duo père-fils, composé de Paul et Pierre Petit, qui s’est emparé de la seconde marche. Au volant de la Ligier JS 53 EVO N° 23, l’équipage Mornay Motorsport conforte ainsi sa position au classement de la catégorie « Gentlemen Drivers ».Le quatrième CN Onroak Automotive, la Ligier JS 53 EVO N° 36 de l’équipe anglaise RLR MSport n’a malheureusement pu renouveler les performances auxquelles elle nous avait habitués. Qualifié en douzième position, l’équipage Fletcher – Jones – Stirling a été victime d’un problème électrique qui les a contraints à passer à plusieurs reprises par les stands, réduisant à néant tout espoir de remonter dans le classement.Le Challenge Endurance Proto entame donc la traditionnelle trêve estivale et, après le repos des hommes et des machines, les équipes se retrouveront en Espagne fin août pour disputer l’épreuve la plus longue de l’année : les 9 Heures de Motorland. |
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Yves Lefevere (source Onroak automotive)
Photos : Hugues Laroche
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.