UN PREMIER TEST AVEC L’ORECA 07
L’été a été studieux et les esprits ont cogités au sein du Team Panis Barthez compétition qui a pris la décision de switcher de châssis pour l’une de ses deux voitures engagées en LMP2 à partir de la manche britannique.
La N°23 aux mains de Will Stevens, Julien Canal et Rene Binder est désormais une ORECA 07 tandis que l’équipage constitué par Timothé Buret et Konstantin Tereschenko (Léonard Hoogenboom ne faisant plus partie de l’équipe) continue de s’exprimer au volant de la Ligier JS P217 N°24. Les qualifications se sont soldées par une 5ème position pour la N°23 et la 15ème pour la N°24.
Lors de la course 1 c ’est à Will Stevens qui joue à domicile qu’est confié le départ pour la 1ère course de la voiture avec le nouveau châssis ORECA 07. Le mors aux dents, il effectue un magnifique start et se place immédiatement en 3ème position. La pluie s’invite sur le circuit de Silverstone dès le 4ème tour obligeant la voiture à repasser au stand.Après 37 tours, il occupe toujours la 5ème place qu’il passe le relais à l’Autrichien René Binder qui s’élance en course pour la première fois de sa carrière au volant d’une ORECA.A l’occasion d’un safety-car, Julien Canal prend le volant à son tour et se lance de la 6ème position. Il passe finalement le drapeau à damiers à la 7ème place.
Course 2 : Le russe Konstantin Tereschenko prend le départ en 15ème position, gagne 4 places dès les premières secondes et se retrouve en tête des Ligier. S’en suit un passage en pneus « intermédiaires » après 10 minutes de course. Après un premier Full Course Yellow, il se retrouve derrière la voiture de Will Stevens dans le trio de tête après 25 minutes de course arborant le meilleur temps en piste sur plusieurs tours. Au restart après le second FCY, il est en 2ème position pour la suite de son relais suivi de près par Will Stevens. Timothé Buret s’élance sur la piste anglaise après une 1h20 de course. Le Français ressort des stands à la 4ème place puis reste en piste à la 3ème place suite aux différents retours aux stands effectués par l’ensemble du plateau. C’est Konstantin qui repart toujours aussi motivé pour terminé l’épreuve . Celui-ci offre aux spectateurs venus nombreux de belles bagarres entre autres avec Jean-Eric Vergne (G-Drive Racing). Il rallie l’arrivée à une très belle 5ème place (1ère Ligier).
Yves Lefevere
Photos : DR
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.