La troisième journée du Rallye de Monte-Carlo 2024 a été marquée par une lutte féroce entre Thierry Neuville (Hyundai) et Sébastien Ogier (Toyota) pour la victoire. Neuville a finalement conservé son avantage pour terminer la journée en tête, avec seulement 3,3 secondes d’avance sur Ogier.
Le TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team reste fermement dans la lutte pour la victoire sur le légendaire Rallye Monte-Carlo avec Sébastien Ogier à seulement 3,3 secondes de la tête avant la dernière journée.Sébastien Ogier a entamé l’après-midi avec deux meilleurs temps consécutifs, enregistrant sa 700e victoire d’étape en WRC en prenant la tête du rallye pour la première fois ce week-end lors de l’avant-dernier test de la journée. Neuville a réagi pour terminer la journée en tête, mais les espoirs d’Ogier d’une 10e victoire record à domicile restent forts.
Evans a concédé la tête dans l’ES10, qu’il a dû piloter sans la puissance supplémentaire de l’unité hybride. Dans l’après-midi, il s’est concentré sur le fait de commencer sa saison avec une solide récolte de points : le nouveau système de points introduit pour 2024 signifie qu’en terminant samedi à la troisième place du classement général, il recevra au moins 13 points s’il termine le rallye dimanche. Jusqu’à 12 points supplémentaires seront également disponibles lors du classement séparé de dimanche et de la Power Stage de fin de rallye.
Ott Tanack(Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)est toujours en quatrième position, et le français Adrien Fourmaux (Ford Puma Rally1 HYBRID)conserve sa cinquième place au soir de la journée de samedi.
La dernière étape de ce dimanche s’élancera de Gap avec une troisième visite de l’étape de La Bréole-Selonnet déjà disputée vendredi, suivie d’un seul passage sur le Col du Corobin depuis Digne-Les-Bains. La Power Stage de fin de rallye est une montée vers le légendaire Col de Turini.
Yves Lefevere
Photos: DR/Toyota Gazoo Racing
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.