PREMIER TITRE HISTORIQUE POUR TANACK.
Les deux dernières manches du championnat du monde des rallyes semblaient promises à une belle bagarre entre les divers prétendants à la couronne mondiale. Au final c’est Ott Tänack et son coéquipier s’empare du titre après cette manche disputée en Espagne.
Le rallye d’Espagne promettait une belle bagarre entre les divers prétendants à la couronne mondiale, malheureusement pour le Team Citroen l’espoir à vite était refroidi. Condamné à une course d’attente depuis l’avarie hydraulique ayant coupé Sébastien Ogier et Julien Ingrassia dans leur élan dès l’ES 2, le Citroën Total World Rally Team, bien qu’ayant confirmé les progrès de C3 WRC sur l’asphalte, ne pouvait empêcher l’attribution du titre mondial pilote et copilote.
Du côté de chez Hyundai Thierry Neuville remporte cette édition du rallye , on devrait le voir à la bagarre avec Sébastien Ogier lors de la dernière manche du WRC en Australie pour occuper le fauteuil de vice champion du monde. Mais honneur à Ott Tänack et son coéquipier Martin Jarveoja qui remporte le titre de champion du monde pilote et copilote. L’équipage Toyota est le premier équipage Estonien à avoir réussi l’exploit. Ott Tänack aurait pu assurer sa place sur le podium et s’assure de remporter le titre en Australie, mais connaissant son caractère bien trempé il a écrasé la Power Stage s’assurant ainsi le titre avant la dernière manche. Pour sa part Sébastien Loeb qui avait pris un excellent départ a disparu peu à peu des écrans mais finit tout de même au pied du podium comme au Monte-Carlo.
Yves Lefevere
Photos: DR
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