Sébastien OGIER S’OFFRE UN SEPTIÈME MONTE-CARLO.
De retour chez Citroen Sébastien Ogier et Julien Ingrassia sont sortis vainqueurs de l’édition 2019 du Monte-Carlo ayant connu le plus petit écart final de son histoire. Cela permet à Citroën Racing d’accrocher sa centième victoire en WRC, à l’occasion de l’anniversaire du centenaire de la marque .
Attaquer les 13,58 derniers kilomètres d’un Monte-Carlo en comptant quelque trois-cent-vingt-quatre, avec seulement quatre dixièmes d’avance, nécessite un sacré sang-froid. D’autant plus lorsqu’un problème de pédale d’accélérateur vient perturber la concentration dans l’habitacle. Avec six titres mondiaux à leur actif, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia sont passés maître dans l’art de gérer ce genre de situation, riche en montée d’adrénaline, et en ont encore fait l’illustration aujourd’hui. Auteurs du deuxième temps dans cet ultime chrono tracé entre La Cabanette et le Col de Braus, les Français entérinaient du même coup pour 2’’2, leur septième victoire en Principauté, la sixième consécutive également, pour leur première sortie avec la C3 WRC !
Contraints à l’abandon samedi matin suite à un petit souci moteur, Esapekka Lappi et Janne Ferm avaient quant à eux effectué une entame de course prometteuse, au point d’occuper une brillante quatrième place le jeudi soir. Preuve que Citroën Total WRT a fait le bon choix en décidant de les associer à Sébastien Ogier et Julien Ingrassia. Avec un ordre de départs qui leur sera du coup sûrement favorable en Suède, il faudra à nouveau compter avec eux.
Ce rallye de Monte-Carlo n’est pas sans rappeler la bataille que ce sont livrés tout au long de la saison 2018 les divers prétendant au titre. Si Sébastien Ogier termine sur la plus haute marche du podium il ne devance au final son rival Thierry Neuville(Hyundai) que de 2″2. Ott Tänack(Toyota) vient compléter le podium et confirme qu’il sera un concurrent sur lequel il faudra compter cette année. Ce résumé ne serait être complet sans citer la 4ème place de Sébastien Loeb(Hyundai) qui a eu très peu de temps pour prendre son bolide en main.
Retrouvez les Podcast enregistrés à l’arrivée réalisés à l’arrivée du rallye avec Pierre Budar, le directeur de Citroën Racing, et Sébastien Ogier, le vainqueur.
Yves Lefevere (Source infos Citroen Racing)
Photos: DR/@World
CLASSEMENT FINAL
- Ogier / Ingrassia (Citroën C3 WRC) 3h21’15’’9
- Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +2’’2
- Tänak / Järveoja (Toyota Yaris WRC) +2’15’’2
- Loeb / Elena (Hyundai i20 WRC) +2’28’’2
- Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) +2’29’’9
- Meeke / Marshall (Toyota Yaris WRC) +5’36’’2
- Greensmith / Edmondson (Ford Fiesta R5) +13’04’’6
- Bonato / Boulloud (Citroën C3 R5) +13’56’’5
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.