LES MÉCANICIENS DE CHEZ AUDI ONT PRÉPARER L’AUDI E-TRON R18 EN UN TEMPS RECORD
Suite à l’accident de l’Audi R18 pilotée par Loïc Duval, lors de la première séance des qualifs, la voiture N° 1 était détruite . Après avoir obtenu l’autorisation des commissaires les mécaniciens du Team Audi Joest ont pu préparer entièrement l’Audi R18 e-tron quattro en un temps record.
Avant la fin de la 1ère session de qualification de mercredi soir, l’Audi Sport Team Joest avait commencé à assembler une nouvelle Audi R18 e-tron quattro sur la base d’un monocoque de réserve. Dans l’après-midi, l’Audi R18 a passé les vérifications techniques et administratives et la voiture numéro 1 était prête à effectuer la 2ème session qualificative. Les spectateurs et médias n’en ont pas cru leurs yeux lorsqu’ils ont vu les 3 voitures jeudi soir.
Un autre incident est venu perturber les qualifs de la marque aux anneaux.Un capteur défectueux et un contact avec la barrière de sécurité par Lucas di Grassi ont été les seuls problèmes rencontrés durant la seconde session de qualification. Durant la 3ème et dernière session qui a été étendue à 2h30, la nouvelle Audi R18 e-tron quattro n’a rencontré aucun problème.
Les nouvelles de Loïc Duval sont bonnes. Jeudi, le pilote français est sorti de l’hôpital où il avait passé la nuit en observation, par précaution. Il a rendu visite à l’équipe et ses coéquipiers dans les paddocks, avant de rentrer chez lui à Genève accompagné de son père pour se remettre de son accident. Le nom de Loïc Duval sera toujours présent sur l’Audi R18 e-tron quattro N° 1 au Mans. Le pilote français sera remplacé par Marc Gené qui partira en 7ème position avec Tom Kristensen et Lucas di Grassi. Le meilleur chrono de la voiture N° 1 a été réalisé par Lucas di Grassi en 3m 25.814s.
Les 2 autres Audi R18 e-tron quattro ont pu compléter le programme de test jeudi, comme prévu. Le meilleur chrono au sein de l’équipe Audi a été réalisé par Oliver Jarvis juste avant la fin de la seconde session de qualification en 3m 23.271s. Le pilote britannique a pourtant dû réduire sa vitesse à cause des drapeaux jaunes et a perdu plusieurs dixièmes de secondes. Oliver Jarvis partage le volant de l’Audi N° 3 avec Filipe Albuquerque et Marco Bonanomi.
André Lotterer dans l’Audi R18 e-tron quattro N° 2 s’est assuré la 6ème place sur la grille pour lui et ses coéquipiers Marcel Fässler et Benoît Tréluyer en réalisant un temps de 3m 24.276s.
Yves Lefevere (source AUDI Motorsport)
Photos: Audi Motorsport
