Après une saison 2025 marquée par deux succès éclatants, les Lexus RC F LMGT3 de l’équipe française AKKODIS ASP repartent à l’assaut du Championnat du Monde d’Endurance 2026. Premier rendez-vous le 28 mars avec les 1 812 km du Qatar. Forts d’une montée en puissance impressionnante dans la catégorie LMGT3, les hommes de Jérôme Policand affichent désormais des ambitions assumées face aux ténors de la discipline.
En seulement deux saisons dans la catégorie LMGT3 du FIA WEC, les Lexus RC F LMGT3 ont su s’imposer comme des références du plateau. En 2025, l’équipe AKKODIS ASP a frappé fort avec deux victoires majeures : aux 6 Heures de São Paulo en juillet, puis lors des 8 Heures de Bahreïn en novembre, ultime manche de la saison. Une performance de poids face à des constructeurs aguerris et des équipes autrement plus expérimentées.
Pour 2026, les deux RC F LMGT3 arboreront une nouvelle livrée rouge et noire, symbole d’une équipe qui ne vient plus pour apprendre, mais pour gagner.
Une GT3 affûtée pour l’endurance mondiale
Version compétition du prestigieux coupé Lexus RC F, la RC F LMGT3 embarque un V8 atmosphérique de 5,4 litres développant 530 chevaux pour un poids de 1 350 kg. Résultat : un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse de pointe annoncée à 310 km/h. Son volant papillon minimaliste, inspiré du Lexus RZ électrique, optimise l’ergonomie et la précision en course.
Des équipages solides et expérimentés
La Lexus n°87 misera sur l’expérience avec l’Argentin José María López, vainqueur des 24 Heures du Mans et double champion du monde WEC avec Toyota, épaulé par Clemens Schmid et Petru Umbrărescu.
Sur la n°78, Estéban Masson et Tom Van Rompuy seront rejoints par Hadrien David, champion en titre de la Le Mans Cup LMP3. Pour les 24 Heures du Mans, Jack Hawksworth prendra le relais de Masson.
Calendrier WEC 2026
La saison comptera huit manches :
-
28 mars : 1 812 km du Qatar
19 avril : 6 Heures d’Imola
9 mai : 6 Heures de Spa-Francorchamp
13-14 juin : 24 Heures du Mans
12 juillet : 6 Heures de São Paul
6 septembre : Lone Star Le Mans (Austin)
27 septembre : 6 Heures de Fuji
7 novembre : 8 Heures de Bahreïn
Les 24 Heures du Mans resteront évidemment le point d’orgue de la saison.
L’avis de la rédac’
AKKODIS ASP ne joue plus les outsiders. Avec deux victoires en 2025, l’équipe française a changé de statut et abordera 2026 avec une pression nouvelle : celle des prétendants au titre. La fiabilité semble acquise, la performance est là, et les équipages affichent une vraie complémentarité.
Reste une inconnue : le coup d’envoi au Qatar. Au vu de l’actualité récente dans la région, on peut légitimement se poser la question de savoir si cette première manche pourra se tenir dans les conditions prévues. Si le contexte géopolitique venait à évoluer, cela pourrait redistribuer les cartes dès l’ouverture de la saison.
Une chose est sûre : si les feux passent au vert, les Lexus rouge et noir seront prêtes à en découdre. Et cette fois, l’objectif est clair : viser le sommet du WEC.
Photos: DR/Lexus
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.