Acteur incontournable du sport automobile international, Alpine s’apprête à disputer sa deuxième campagne dans la catégorie reine du Championnat du Monde FIA d’Endurance (FIA WEC).
Alpine alignera deux A424 en 2025, arborant les numéros 35 et 36. L’équipage de la n°35, inchangé, sera composé de Paul-Loup Chatin, Charles Milesi et Ferdinand Habsburg. La n°36 verra Mick Schumacher, Jules Gounon (ancien réserviste promu) et Frédéric Makowiecki, nouvelle recrue d’expérience, se partager le volant. Matthieu Vaxiviere, pilote de réserve depuis 2022, poursuivra sa collaboration avec l’équipe. Tous contribueront au développement de l’A424.
L’Alpine A424
L’équipe design d’Alpine, dirigée par Antony Villain et Raphaël Linari, a su transposer l’ADN de la marque dans l’A424, tout en respectant la réglementation LMDh. La carrosserie, fidèle aux codes stylistiques des modèles de série, rend hommage à l’héritage d’Alpine. La face avant, avec sa signature lumineuse inédite, et l’arrière, avec ses deux A fléchés distinctifs, affirment l’identité de la marque. Le motif triangulaire, symbole des flocons alpins, apporte une touche d’élégance et de sportivité. L’intérieur épuré et raffiné rappelle l’univers des supercars de route. Les flancs, inspirés du concept-car Alpenglow, témoignent de l’ambition d’Alpine pour l’avenir. Conforme aux exigences de la FIA et de l’IMSA, l’A424 est dotée d’un châssis Oreca, d’un moteur V6 3.4L et d’un système hybride standard. L’équipe s’est attachée à optimiser l’intégration du groupe motopropulseur et l’aérodynamique pour atteindre des performances optimales.
Yves Lefevere
Photos: Alpine Endurance Team
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.