WRC : Toyota Gazoo Racing en quête de succès sur la neige suédoise

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team entend poursuivre sur sa lancée solide pour la saison 2025 du Championnat du Monde FIA des Rallyes, lorsque le Rallye de Suède accueillera la deuxième manche du Rallye de Suède du 13 au 16 février.

Toyota Gazoo Racing en mode « chasse-neige » en Suède 

L’équipe Toyota Gazoo Racing (TGR-WRT) aborde le Rallye de Suède avec une ambition claire : poursuivre sur sa lancée victorieuse. Après un doublé retentissant au Rallye Monte-Carlo en janvier, où Sébastien Ogier a décroché sa 10ème victoire, l’équipe est déterminée à défendre son titre de champion des constructeurs.

Si Ogier ne sera pas présent en Suède, son coéquipier Elfyn Evans, qui a déjà triomphé sur ces terres en 2020, endossera le rôle de leader. Il ouvrira la route, un avantage certain sur cette épreuve. Kalle Rovanperä, vainqueur en Suède en 2022, sera également un sérieux prétendant à la victoire.

GR YARIS Rally1 2025
GR YARIS Rally1 2025

Takamoto Katsuta, qui a toujours brillé en Suède, complète l’équipe, tandis que Sami Pajari fera ses débuts en Rally1 au volant de la TGR-WRT2.

Pas moins de cinq GR YARIS Rally1 seront engagées par TGR-WRT en Suède. Lorenzo Bertelli, fidèle au programme client de l’équipe, participera à son rallye préféré pour la troisième année consécutive.

Le Rallye de Suède, unique épreuve hivernale du WRC, est un terrain de jeu privilégié pour TGR-WRT. L’équipe y a remporté sa première victoire en 2017 avec Jari-Matti Latvala, actuel directeur de l’équipe, au volant.

Depuis 2022, le rallye a posé ses quartiers à Umeå, une ville du nord de la Suède, offrant des conditions hivernales extrêmes et des routes ultra-rapides. Les pneus cloutés spécifiques à cette épreuve permettent aux pilotes de « s’appuyer » sur les murs de neige pour gagner en vitesse dans les virages, offrant un spectacle unique.

Le coup d’envoi du rallye sera donné jeudi soir avec une courte spéciale à Umeå. Le vendredi, deux boucles de trois spéciales attendent les pilotes, avec une assistance en milieu de journée. Le samedi, le programme est similaire, avec en point d’orgue une double spéciale à Umeå, qui servira également de Power Stage le dimanche, après deux passages sur la spéciale de Västervik.

Yves Lefevere
Photos : Toyota Gazoo Racing

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