Le TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team célèbre une cinquième victoire consécutive au Safari Rally Kenya après qu’Elfyn Evans a conquis pour la première fois cette épopée africaine et accru son avance au championnat.
Le Safari Rally Kenya 2023 a été une épreuve particulièrement éprouvante, considérée comme la plus difficile depuis son retour au Championnat du Monde des Rallyes (WRC) en 2021. Voici les points saillants :Elfyn Evans, avec son copilote Scott Martin, a remporté la victoire, consolidant ainsi sa position de leader au championnat des pilotes.Cette victoire marque la 5e victoire consécutive de Toyota Gazoo Racing au Safari Rally et leur 100e départ en WRC depuis 2017.
Le rallye a été marqué par des conditions extrêmement difficiles, avec des terrains rocailleux, des risques élevés de dommages aux pneus et aux voitures, et des spéciales rendues dangereuses par la pluie.Alors que ses concurrents étaient plus rapides en début de course, Evans a adopté une approche prudente et mesurée, ce qui s’est avéré payant.
Kalle Rovanperä a rencontré des problèmes de suspension et a finalement abandonné en raison d’un problème électrique. Takamoto Katsuta a réalisé une belle performance pour marquer des points, mais un tonneau dans la dernière spéciale la forcé a l’abandon.Sami Pajari a décroché la quatrième place du classement général à l’arrivée de son tout premier Safari Rally Kenya.
Cette année pas de podium 100%Toyota, derrière Evans les deux autres marches du podium sont équipées respectivement par Ott Tanack et Thierry Neuville (Hyundai). Du côté de chez Ford pour Adrien Fourmaux qui a connu un week-end compliqué (abandon jeudi, abandon vendredi). Le Français conclu ce Safari Rallye sur une bonne note,il a été le plus rapide au cumul des spéciales du dimanche et a pris les 5 points du Super Sunday, il a également empoché les points de la Power Stage en fin de rallye.
Yves Lefevere
Photos: Toyota Gazoo Racing/Hyundai Motorsport
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.