TOYOTA GAZOO RACING REMPORTE LES 87e 24 H DU MANS .
TOYOTA GAZOO Racing a remporté les 87e des 24 Heures du Mans avec un doublé sur le Circuit de la Sarthe à l’issue d’une dernière heure dramatique de la saison du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) FIA 2018-2019.
Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso, dans la TS050 HYBRID n ° 8, ont défendu leur couronne au Mans et ont remporté le titre de champion du monde des pilotes, remportant avec 16,9 secondes la victoire sur leurs coéquipiers Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López en le n° 7. Au 367e tour, avec une avance de plus de deux minutes, les données de la voiture n ° 7 indiquaient une crevaison. Un problème de capteur a abouti à l’identification du mauvais pneu, ce qui signifie que José a quitté les stands encore avec un pneu dégonflé. Cela a nécessité un tour lent vers les stands lorsque les quatre pneus ont été remplacés, donnant ainsi une avance inattaquable à Kazuki dans le n ° 8. L’équipage n ° 7 avait contrôlé une bonne partie de la compétition, après avoir signé le meilleur tour de course au Mans de 3 minutes et 17.297 secondes. Dommage que cette crevaison soit intervenue si près du final, ce qui a privé la Toyota N° 7 d’une victoire certaines, mais c’est la loi du sport.
LMP 2 COUP DOUBLE POUR SIGNATECH ALPINE
Au terme d’une édition semée d’embûches, l’équipe Signatech Alpine Matmut s’offre son troisième succès en quatre ans dans la catégorie LMP2 des 24 Heures du Mans.
Dès le départ Nicolas Lapierre gagnait d’emblée une place pour se porter au deuxième rang de la catégorie LMP2. Au huitième tour le français s’emparait de la tête, tout en tentant de contenir la G-Drive n°26, dont le retour était facilité par une stratégie plus agressive. Au crépuscule, les drapeaux jaunes, slow zones et neutralisations se multipliaient sous quelques gouttes de pluie sur le Circuit de la Sarthe. Après deux neutralisations la course changeait de physionomie.La voiture de sécurité s’intercalant entre la n°26 et lui, les Bleus perdaient une minute dans la première, puis de précieuses secondes lors de la deuxième intervention. Peu après neuf heures la voiture des leaders restait bloquées dans les stands.L’Alpine A470 récupérait ainsi la première place avec un tour d’avance sur son premier poursuivant et ultime rival encore en course pour le titre. Pour sa dernière apparition avec la marque au A fléché, Nico passait le premier sous le drapeau à damier pour sceller sa troisième victoire au Mans en quatre participations avec Alpine. Ce triomphe acquis devant la Jackie Chan DC Racing n°38 permet à Alpine d’obtenir son deuxième titre LMP2 en Championnat du Monde FIA d’Endurance après celui de 2016
Yves Lefevere
Photos : Toyota Gazoo Racing/ DDPi
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.