POUR SON RETOUR EN FRANCE LA PORSCHE CARRERA CUP AVAIT RENDEZ-VOUS A LEDENON
De retour en France dans le cadre du GT Tour, les concurrents de la Porsche Carrera Cup France ont investi le circuit de Lédenon, un tracé très technique sur lequel les pilotes ont offert du spectacle à tous les niveaux du classement. Côme Ledogar (Team Martinet by Alméras) conforte sa première place au classement général provisoire en décrochant dans le Gard son troisième succès de l’année.
Victorieux de la première manche du week-end, il a été devancé dans la seconde par son premier poursuivant, Maxime Jousse (Sébastien Loeb Racing). Régulier depuis le coup d’envoi, auteur du meilleur chrono des essais libres et d’un podium le premier jour, le Varois ne donne pas au leader le loisir de s’échapper au championnat. Au classement des Gentlemen Drivers, la deuxième moitié de saison, qui reprendra à la rentrée de septembre sur le circuit de Magny-Cours, promet d’être particulièrement disputée. Le peloton se resserre en effet. Laurent Pasquali (IMSA Performance Matmut) confirme son leadership grâce à sa victoire le premier jour, mais Christophe Lapierre (@LoebRacing), double champion en titre et victorieux dimanche, remonte au classement.
Course 1 (35’) : Ledogar triple la mise
La première épreuve, la plus longue du week-end, se déroule sous un soleil éclatant refroidi par le mistral, mais cela n’empêche pas les pilotes de bouillir sous leur casque à l’extinction des feux. Auteur de sa première pole position dans le championnat, Nicolas Armindo (IMSA Performance Matmut) est menacé dès l’envol par Côme Ledogar (Team Martinet by Almeras), avec lequel il aborde de front le célèbre et redouté triple gauche. Le Lyonnais parvient à prendre l’avantage
Débute alors un duel qui durera 26 tours, arbitré par Tom Dillmann
(RMS). L’écart ne dépassera pas la seconde et demi, mais jamais l’ordre ne changera jusqu’à l’arrivée. Ledogar remporte ainsi sa troisième victoire de la saison (une par meeting) et conforte son leadership au championnat. Moins de réussite en revanche pour Armindo, vainqueur au Mans, qui est déclassé pour cause de non conformité technique (hauteur de caisse). Une aubaine pour Dillmann, donc, qui figure à la 2e place dans la foulée de sa première victoire à Imola. Derrière, Jean-Philippe Dayraut (Cardeco Racing) disparait du classement dès le deuxième tour à la suite d’un tête à queue provoqué par un autre concurrent. Gaël Castelli (Larbre Compétition) s’empare ainsi de la 4e place qu’il ne peut cependant défendre face à Maxime Jousse (Sébastien Loeb Racing), revenu de la 9e position sur la grille, détenteur du record du tour et donc sur le podium final après le déclassement d’Armindo. Le Varois a longuement cherché l’ouverture sur le champion en titre qui a vaillamment défendu son rang, avant de le céder au 15e tour.
Course 2 (25’) : Jousse concrétise par une victoire
La deuxième course du week-end gardois donne lieu à de nouvelles et intenses luttes à tous les étages. Mais pour la victoire, les jeux sont fait dès le départ. Positionné en première ligne au côté du poleman Tom Dillmann, Maxime Jousse s’extrait plus rapidement de sa place sur la grille et aborde en tête le triple gauche, suivi par Nicolas Armindo et Côme Ledogar. Dillmann, 4e au classement, doit renoncer dès le 4e tour en raison d’un problème technique, laissant Lonni Martins et Romain Monti en découdre pour le gain du premier accessit.
D
evant, Jousse attaque et se construit une avance suffisamment confortable pour se permettre de lever gérer sa fin de course et sceller sa première victoire cette saison après avoir fait montre d’une belle régularité depuis la première course au Mans. Il consolide ainsi sa deuxième place au championnat, derrière Ledogar. Le leader du championnat, 3e durant la majeure partie de l’épreuve, profite d’une erreur d’Armindo au 15e des 19 tours pour s’emparer de la deuxième marche du podium et ainsi accroître légèrement son avance en tête du classement. Quant à Armindo, après avoir été déclassé de sa 2e place la veille, sauve ce Top 3 malgré le retour de Lonni Martins qui ne le talonne que de quelques dixièmes de seconde à l’arrivée.
Malchanceux la veille, Romain Monti (Yvan Muller Racing) complète le Top 5 et devance Jimmie Antunes, tandis que Nicolas Marroc, en 7e position, sort vainqueur d’une bataille qui l’a opposé Gaël Castelli. Dans l’antépénultième tour, Marroc le déborde dans le virage n°12 et s’envole. Le champion en titre n’est pour autant à l’abri des attaques de Steven Palette (Yvan Muller Racing), l’Espoir Carrera Cup France, et Alexandre Cougnaud, 10e. Témoin de l’intensité de leur lutte, moins d’une seconde et demi sépare le trio à l’arrivée.
Yves Lefevere (source presse PCCF)
Photos : Alexis Goure
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