Championne du monde sur tous les tableaux en 2025, l’équipe TOYOTA GAZOO Racing ouvre sa dixième saison en WRC sur les routes mythiques du Rallye Monte-Carlo. Avec une GR YARIS Rally1 améliorée, une nouvelle livrée et un effectif renforcé, la marque japonaise affiche clairement ses ambitions : rester au sommet.
Une équipe solide, une GR YARIS encore affinée.
Après une saison 2025 historique, TOYOTA GAZOO Racing ne se repose pas sur ses acquis. Profitant des derniers jokers d’homologation de l’ère Rally1, l’équipe a travaillé sur l’aérodynamique et les suspensions de la GR YARIS, avec notamment un nouvel aileron arrière et des éléments offrant davantage de possibilités de réglages. Le tout est mis en valeur par une livrée inédite rouge, blanche et noire, particulièrement spectaculaire.
Côté équipages, la continuité est de mise avec Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta et Sami Pajari, rejoints cette saison par Oliver Solberg. Cinq GR YARIS Rally1 seront engagées dès le Monte-Carlo, preuve de la force du collectif Toyota.
La jeunesse au cœur du projet Toyota.
TOYOTA GAZOO Racing poursuit également son engagement envers la relève. Issu du WRC Challenge Program, Yuki Yamamoto franchit un cap important en disputant une saison complète en WRC2 au volant d’une GR YARIS Rally2. Il fera partie d’un plateau relevé à Monte-Carlo, où sept Toyota Rally2 seront au départ, aux côtés de pilotes expérimentés et de jeunes talents comme Eliott Delecour (fils de François Delecour, vainqueur du rallye en 1994).
Monte-Carlo, juge de paix de la saison.
Rallye d’ouverture oblige, le Monte-Carlo reste un défi unique avec ses conditions météo imprévisibles, entre asphalte sec, verglas et neige. Le choix des pneumatiques sera une nouvelle fois déterminant. L’édition 2026 innove avec un départ et une arrivée sur le port de Monaco, et le retour très attendu d’une super spéciale empruntant une partie du circuit du Grand Prix.
Des spéciales de montagne, souvent disputées de nuit, mèneront les équipages jusqu’au final traditionnel au Col de Turini, théâtre de la Power Stage décisive.
Avec une voiture peaufinée, un effectif complet et une vision tournée vers l’avenir, TOYOTA GAZOO Racing aborde le WRC 2026 en référence du plateau. Reste maintenant à transformer cette préparation en résultats sur les routes exigeantes de Monte-Carlo.
Le calendrier du Championnat du Monde des Rallyes WRC 2026
- 22-25 janvier : Rallye de Monte-Carlo
- 12-15 février : Rallye de Suède
- 12-15 mars : Rallye du Kenya
- 9-12 avril : Rallye de Croatie
- 23-26 avril : Rallye des Iles Canaries
- 7-10 mai : Rallye du Portugal
- 28-31 mai : Rallye du Japon
- 25-28 juin : Rallye de Grèce
- 16-19 juillet : Rallye d’Estonie
- 30 juillet-2 août : Rallye de Finlande
- 27-30 août : Rallye du Paraguay
- 10-13 septembre : Rallye du Chili
- 1er-4 octobre : Rallye d’Italie
- 11-14 novembre : Rallye d’Arabie Saoudite
Yves Lefevere
Photos: Toyota Gazoo Racing
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.