Fort d’une saison 2025 historique, McLaren Motorsport structure et élargit son programme de pilotes d’usine en GT. La marque de Woking s’appuiera l’an prochain sur un groupe de 16 pilotes, mêlant cadres confirmés et jeunes talents, avec une filière désormais unifiée et clairement orientée vers le plus haut niveau mondial.
McLaren Motorsport a officialisé la composition de son effectif de pilotes d’usine GT pour 2026. Au total, 16 pilotes intégreront le programme, répartis entre un noyau de pilotes d’usine à part entière et une catégorie unique GT3 Junior Driver, issue de la fusion des anciens statuts Junior Pro et Graduate. Joseph Loake est la principale nouveauté au sommet de la hiérarchie : après des débuts remarqués en GT, l’ancien lauréat du prix Autosport BRDC rejoint pleinement le groupe emmené par Marvin Kirchhöfer, aux côtés de Dean MacDonald, Benjamin Goethe, Arthur Rougier et Simon Gachet.
Le programme junior rassemble dix pilotes, encadrés par Rob Bell, avec un mélange de continuité et de nouveaux profils venus du GT World Challenge, du British GT, du DTM ou encore de l’ELMS. Parmi eux figurent notamment Louis Prette, Tom Fleming, Jean-Baptiste Simmenauer ou Zac Meakin. En parallèle, la McLaren Trophy Academy devient un élément central du dispositif, confirmant la volonté de McLaren de créer une filière cohérente, du championnat monomarque jusqu’au Championnat du Monde d’Endurance FIA. Après ses succès en WEC, en GT World Challenge Europe et en GT4 en 2025, McLaren aborde ainsi 2026 avec une structure renforcée et des ambitions clairement affichées sur la scène GT internationale.
Yves Lefevere
Photos: DR/McLaren Motorsport
Rédacteur et fondateur de Pitlane-Infos, site indépendant consacré au sport automobile. Les actualités publiées proviennent directement des équipes et constructeurs.